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軌道施工現(xiàn)場|NB-550內(nèi)燃扳手|養(yǎng)護(hù)專用|螺栓扳手|鐵路職工的好助手 軌道施工現(xiàn)場|NB-550內(nèi)燃扳手|養(yǎng)護(hù)專用|螺栓扳手|鐵路職工的好助手//軌道施工現(xiàn)場|NB-550內(nèi)燃扳手|養(yǎng)護(hù)專用|螺栓扳手|鐵路職工的好助手

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公 司: 遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造廠 
發(fā)布時(shí)間:2023年01月31日
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公 司:遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造廠

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詳細(xì)說明

      軌道施工現(xiàn)場|NB-550內(nèi)燃扳手|養(yǎng)護(hù)專用|螺栓扳手|鐵路職工的好助手

  本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)換方便、可以應(yīng)對多種型號螺栓的新型螺栓緊固扳手。一種新型螺栓緊固扳手,包括手柄,手柄的一端或者兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的中心軸線與手柄所在的長度方向垂直,所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有實(shí)心的扳手頭,所述扳手頭為正多面體,所述扳手頭的每個(gè)側(cè)面上設(shè)置有尺寸不同的螺絲卡槽。結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)換方便、快捷的特點(diǎn),隨著扳手頭的旋轉(zhuǎn),一把工具上可以同時(shí)設(shè)置與多種型號的六角螺栓頭匹配的螺絲卡槽,提高了工具的集成度和施工時(shí)的工作效率。

  工作原理

  NB-550內(nèi)燃扳手發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器、萬向節(jié)、錐齒輪換向減速機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速,換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機(jī)構(gòu)上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實(shí)現(xiàn)松開和擰緊作業(yè),簡單方便。

  技術(shù)參數(shù)

  1.引擎 類型:二沖程,強(qiáng)迫,冷風(fēng),單缸

  功率:1.47KW 燃油箱容量:1升 燃料混合比:25:1 排氣量:51.7cc ∮44﹡34mm    轉(zhuǎn)速(空轉(zhuǎn)): 2700rpm+-250

  轉(zhuǎn) 數(shù)(加載):7120rpm 轉(zhuǎn)數(shù)(*大:) 9880rpm

  *大輸出:2.03ps/6500rpm *大扭矩:0.34Kgˉm550rpm

  壓縮率:7.4:1 燃油消耗率:380g/ps.h

  2.化油器 類型:膜片式

  禁錮扭矩范圍:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)

  離合速度:1200rpm

  3.重量 凈重:18Kgb(39.601bs)

  4.整體尺寸:650×280×380mm

  點(diǎn)火系統(tǒng)方式:電子點(diǎn)火 火花塞型號:NGKBpMR6A

  化油器

  型 式:膜片式

  5.沖擊部分:輸出方軸尺寸:25.4mm 扭緊力矩:550-1030Nm空載

  6.轉(zhuǎn)速:1200rpm

  使用方法

  1.檢查NB-550內(nèi)燃扳手發(fā)動機(jī)(按發(fā)動機(jī)說明書)應(yīng)處于正常狀態(tài);

  2.檢查NB-550內(nèi)燃扳手各部件應(yīng)處于正常狀態(tài);

  3.轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)使其各部件有良好的潤滑;

  4.撥動換向手柄,使套筒處于空檔位置;

  5.啟動發(fā)動機(jī),進(jìn)行短時(shí)間的空運(yùn)轉(zhuǎn),再調(diào)整油門使發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài),既可工作;

  6.發(fā)動換向手柄至你需要的旋轉(zhuǎn)方向,抬起手把將套筒對準(zhǔn)螺母,順時(shí)針轉(zhuǎn)動右手抦,拉動離合器線,離合器結(jié)合筒套即開始旋轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)手柄,調(diào)小油門減速,松開離合器線,離合分離,即完成一個(gè)工作循環(huán)。

  7.NB-550內(nèi)燃扳手停止工作前,放松油門,將換向手柄撥至空檔,關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

  遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有


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