橋梁伸縮縫更換維修方案
伸縮裝置的加工與安放 公路的橋梁伸縮縫是施工過(guò)程中一項(xiàng)普遍的技術(shù)難題，現(xiàn)在也仍然是停留在探索研究過(guò)程中。技術(shù)人員為了對(duì)路面和橋面的相接處平整度進(jìn)行改善，普遍的辦法是加大橋梁中聯(lián)孔的長(zhǎng)度來(lái)達(dá)到伸縮縫數(shù)量的減少，為了滿足就要進(jìn)行研制具有大位移的伸縮縫進(jìn)而達(dá)到滿足橋梁的大位移的伸縮量的條件，并且還要對(duì)伸縮縫型式以及材料和設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。首先是材料加工的要求，在橡膠以及鋼材和鋼筋等材料使用應(yīng)符合交通部頒布的《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定要求。在施工使用混凝土上要求橋梁的伸縮縫澆筑時(shí)要采用C50型號(hào)的水泥混凝土。保證其坍落度要小于2厘米，在其中合理的添加外加劑同時(shí)減少水灰的比例，橋梁的伸縮裝置要保證按照設(shè)計(jì)圖紙要求的材料應(yīng)用類型以及長(zhǎng)度等來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的裝配。其次在伸縮裝置存放以及運(yùn)輸方面應(yīng)在工廠中進(jìn)行預(yù)先的組裝，再應(yīng)用專門的設(shè)備進(jìn)行包裝然后再運(yùn)送到工地進(jìn)行施工。對(duì)于裝配好的橋梁伸縮裝置要保證在出廠前，材料的生產(chǎn)廠家是完全的按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行安裝尺寸的嚴(yán)格控制，并分別對(duì)其的質(zhì)量以及吊點(diǎn)的位置進(jìn)行詳細(xì)的標(biāo)出并用夾具進(jìn)行固定，達(dá)到保持圖紙所要求的寬度，并對(duì)尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制。若伸縮的裝置規(guī)格過(guò)長(zhǎng)受到運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)度限制或著存在其它的原因不能使用整段的組裝進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)侯，就可以進(jìn)行分段的組裝進(jìn)行運(yùn)輸，在伸縮裝置安全的運(yùn)到工地存放的時(shí)侯，要保證庫(kù)面距離地面要保證大于等于30厘米，非露天進(jìn)行存放。*后在對(duì)伸縮縫裝置進(jìn)行更換安裝這是一道非常關(guān)鍵的工序，要要做到安裝的準(zhǔn)確以及焊接的牢固，并根據(jù)所選用的伸縮裝置及道路路面施工情況，定出伸縮縫施工程序，一定要保證伸縮縫和橋梁結(jié)構(gòu)縫兩者的中心線在一條直線上，并使其順縫向和垂直縫向的頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)的標(biāo)高一致，然后才可以根據(jù)圖紙要求進(jìn)行水平鋼筋的橫向聯(lián)接。*后在位移箱緊靠邊梁的兩側(cè)都要焊接鋼筋，同時(shí)，還可在預(yù)埋鋼筋上焊接伸縮縫的錨固裝置，以此達(dá)到伸縮縫不發(fā)生移動(dòng)的目的。同時(shí)在砼的澆筑過(guò)程中，要保證首先在澆筑砼之前，一定要在伸縮縫的間隔處，進(jìn)行泡沫塑料填塞，以防止上澆注的混凝土堵死間隙，影響伸縮裝置的伸縮，然后才可進(jìn)行必要模板的安裝，接著就在砼預(yù)留槽內(nèi)，按要求分段進(jìn)行砼澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)注意將控制箱底板下砼的振搗結(jié)實(shí)。 |
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