橋梁伸縮縫更換維修方案
伸縮裝置的加工與安放 公路的橋梁伸縮縫是施工過程中一項普遍的技術難題，現在也仍然是停留在探索研究過程中。技術人員為了對路面和橋面的相接處平整度進行改善，普遍的辦法是加大橋梁中聯孔的長度來達到伸縮縫數量的減少，為了滿足就要進行研制具有大位移的伸縮縫進而達到滿足橋梁的大位移的伸縮量的條件，并且還要對伸縮縫型式以及材料和設計和施工質量進行相應的改進。首先是材料加工的要求，在橡膠以及鋼材和鋼筋等材料使用應符合交通部頒布的《公路工程國內招標文件范本》規定要求。在施工使用混凝土上要求橋梁的伸縮縫澆筑時要采用C50型號的水泥混凝土。保證其坍落度要小于2厘米，在其中合理的添加外加劑同時減少水灰的比例，橋梁的伸縮裝置要保證按照設計圖紙要求的材料應用類型以及長度等來進行相應的裝配。其次在伸縮裝置存放以及運輸方面應在工廠中進行預先的組裝，再應用專門的設備進行包裝然后再運送到工地進行施工。對于裝配好的橋梁伸縮裝置要保證在出廠前，材料的生產廠家是完全的按照圖紙的要求進行安裝尺寸的嚴格控制，并分別對其的質量以及吊點的位置進行詳細的標出并用夾具進行固定，達到保持圖紙所要求的寬度，并對尺寸等進行嚴格控制。若伸縮的裝置規格過長受到運輸的長度限制或著存在其它的原因不能使用整段的組裝進行運輸的時侯，就可以進行分段的組裝進行運輸，在伸縮裝置安全的運到工地存放的時侯，要保證庫面距離地面要保證大于等于30厘米，非露天進行存放。*后在對伸縮縫裝置進行更換安裝這是一道非常關鍵的工序，要要做到安裝的準確以及焊接的牢固，并根據所選用的伸縮裝置及道路路面施工情況，定出伸縮縫施工程序，一定要保證伸縮縫和橋梁結構縫兩者的中心線在一條直線上，并使其順縫向和垂直縫向的頂面標高與設計的標高一致，然后才可以根據圖紙要求進行水平鋼筋的橫向聯接。*后在位移箱緊靠邊梁的兩側都要焊接鋼筋，同時，還可在預埋鋼筋上焊接伸縮縫的錨固裝置，以此達到伸縮縫不發生移動的目的。同時在砼的澆筑過程中，要保證首先在澆筑砼之前，一定要在伸縮縫的間隔處，進行泡沫塑料填塞，以防止上澆注的混凝土堵死間隙，影響伸縮裝置的伸縮，然后才可進行必要模板的安裝，接著就在砼預留槽內，按要求分段進行砼澆筑，澆筑時應注意將控制箱底板下砼的振搗結實。 |
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