一、技術方案:
1．應用背景:
隨著社會經濟的發展，人口往城市的遷移，汽車逐漸進入千家萬戶，擁有汽車的家庭數量快遞增加，而隨著
智能手機的普及，微信，微博，QQ 等手機應用越來越豐富，越來越多的人喜歡在任何時間，任何地點玩手機，手
機“低頭族”越來越多。故導致斑馬線行人與車輛發生交通事故的現象越發頻繁，現有裝在燈桿上的人行紅綠燈
提示作用十分有限，已不能適應當下所需
a.人行紅綠燈懸掛于馬路對面的側上方，行人需要抬頭注視才能看清楚紅綠燈所顯示的顏色，當有大型車輛經過
時，或在上下班人流量較多時(由于身高差異),往往無法看到馬路對面紅綠燈所顯示的顏色;
b.手機低頭族日益增加;
c.濃霧，雨天，冰雪惡劣天氣時;
d.同時也可以為機動車駕駛人員在夜間提供警示作用以讓汽車提前減速。
e.使人們方便地獲取紅綠燈交通信號，安全橫穿馬路。
二．產品主要優勢及技術指標:
1．專為斑馬線行人設計，發光均勻，柔和，不刺眼,采用美國科銳 LED。
2．高強度抗壓，抗震:主體采用鑄鐵材質，發光區采用高強度工業級環氧樹脂膠，發光區與發光區中間設計小圓
凸的點防滑設計。
3．電源全體灌膠防水處理,恒流驅動特殊處理，燈條響應速度快IP68。
5．產品質保>1 年。
6．地埋紅綠燈工作電壓為 24V 直流，*大工作功率為 18W
三．施工組織方案:
本項工程方案實施分為以下幾個階段:硬件設備進場、破路進行線路和預埋件敷設、安裝、調試、驗收及其
它行政工作等。整體工期為 7-10 個工作日。
1. 在斑馬線兩端進行切槽，每條斑馬線兩端各安裝兩塊地埋紅綠燈，開槽尺寸為:410*410mm（因為是安裝在
路中間，為了保證穩固，需要做預埋件，預埋件的尺寸及固定螺孔距，請參考后面的外形尺寸圖）線管如在
地埋紅綠燈的底下或者側邊走，則相應的增加開槽尺寸）。
2. 預埋件敷設，將預埋件放入水泥槽中，如切槽時空隙太大，適當用水泥漿糊平。
3. 將地埋紅綠燈放入水泥槽，線路可從預埋件底部走，全部接到電源控制箱內。
4. 電源鋪設:出廠時可選配用抱箍安裝于人行燈桿上的小電源控制箱，所有地埋紅綠燈都接綠到電源控制箱內
5. 電源連線:一個電源控制箱可驅動 18 塊地埋紅綠，共 6 路輸出，每一路輸出可以驅動 3 塊地埋紅綠燈
6. 注意事項:每條斑馬線連接燈條數量請咨詢鑫光道技術人員，因每條燈功率*大時有 18W，如果功率達到 2000W
以上，要考慮到交通信號控制機負荷。
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