2019惠州市政公路承包公司-博羅街道瀝青路面攤鋪
惠深高速惠州段全長約32公里，除個別路段還在鋪裝外，其余路段的路面工程已全部完工。其中，平南互通至伯公坳互通路段由原先的雙向4車道拓寬為雙向8車道。惠深高速惠州段主線剩余橋梁已全部完成架梁，預計近日完成橋面鋪裝工作，瀝青混凝土路面僅剩單幅3.7公里未鋪裝，預計月底完成剩余瀝青混凝土路面鋪裝，交安和綠化工程已基本完成。由于路面鋪裝還沒有全部完成，部分路段還處于單向通行狀態(tài)，個別時段會造成擁堵。
龍盛瀝青有限公司擁有自家采石場與瀝青攪拌站，配套各種進口施工機械如銑刨機、攤鋪機、大小型壓路機，并且可隨時調(diào)度多支瀝青施工隊進行瀝青公路施工，以滿足深圳、東莞、廣州、惠州等周邊地區(qū)瀝青道路工程需求。
瀝青路面是用瀝青材料作結合料粘結礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結構，是在柔性基層、半剛性基層上，鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結構。這種路面與砂石路面相比，其強度 穩(wěn)定性都大大提和高。與水泥混凝土路面相比，瀝青路面表面平整無接縫，行車振動小，噪音低，開放交通快，養(yǎng)護簡便，適宜于路面分期修建，是我國路面的重要結構形式。瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降，若控制不好會使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破壞。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。瀝青路面按其強度構成原則分為嵌擠鎖結式和級配密實式兩類。嵌鎖式瀝青路面用瀝青表面處治、瀝青貫入式和瀝青碎石鋪筑，屬于次高級路面。密實式瀝青路面采用各類瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石等鋪筑，其密實度大、孔隙小，是強度和穩(wěn)定性很高的瀝青路面，屬高級路面。
瀝青路面類型：
（1）瀝青表面處治。瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔行車磨耗及大氣作用，延長路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面，其厚度可大于3cm。在計算路面厚度時，其強度一般不計。瀝青表面處治，一般用于三級公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。
（2）瀝青貫入式。貫入式路面的強度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構成。貫入式路面需要2～3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩(wěn)定結構層，溫度穩(wěn)定性好，熱天不宜出現(xiàn)推移、擁包，冷天不宜出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的上層應撒布封層料或加鋪拌和層。瀝青貫入式適用于二、三級公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結層。
（3）瀝青混合料路面。其強度是按嵌擠密實原則構成的。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，它是瀝青路面中對稠度要求高，也是取粘稠的路面。另外采用相當數(shù)量的礦粉是瀝青混合料的一顯著特點。較高的粘結力使路面有甚高的強度，可以承受比較繁重的車輛交通。但瀝青 |
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