幾天，“彩色路”出現在了南昌新老城區的多條主干道上。這幾條涂有亮眼的紅、綠兩種顏色的路面，一改往日傳統的黑色瀝青色，看上去賞心悅目，令許多過路市民嘖嘖稱奇。
8月23日，記者從南昌市公安交通管理局科研所了解到，這種彩色路學名叫做“雙組份彩色路面”，是用一種耐磨、環保且能起到防滑減速作用的新型材料制成的。目前這種雙組份彩色路面已經在老城區及紅谷灘新區多條主干道上試用；如果試用效果滿意，將來可能在全市大面積推廣
部分司機“分不清”機、非兩種停車線
此前，考慮到老城區多條道路非、機動車流量較大，行人、非機動車、機動車常在路口出現搶道、混行的情況，嚴重影響交通安全。南昌交警在多個道路路口分別施劃了非機動車和機動車停車線，且將機動車停車線相對后移，以此為非機動車安全通過路口打個“時間差”；保證電動車、自行車能夠比機動車先行一步，以免因為混行而發生擁堵。
不過，這也為部分南昌市民帶來了些許困惑。有司機表示，機動車停止線后移后，因為將非機動車停車線誤判為機動車停車線，導致曾經在停車、起步時誤闖“紅燈”。
同時也有路面執勤交警表示，非機動車在機非混合路段通行時，因為沒有機非隔離護欄阻擋，總會駛入機動車道；而當民警上前糾處時，車主總會辯稱“沒看清”，也為交管工作帶來了一定難度
“彩色路”能助人看清停車線
“施劃這種‘雙組份彩色路面’，目的就是為了幫助行、車看清路面標識，各行其道。”市交管局科研所負責人介紹，“雙組份彩色路面”是一種新型環保材料，可以起到警示交通、防滑減速的作用。把道路路口變成這種彩色路后，不論是司機還是騎車人，都可以根據路面顏色的明確指引安全通行了。
據了解，南昌施劃“雙組份彩色路面”的道路主要有機動車停止線后移、非機動車等候區紅色，以及非機動車車道。記者了解到，像“雙組份彩色路面”的紅色路面，一般是用于道路的進口處；即車輛在駛出車道進入路口時，將受到紅色路面的明確指引。而其中的綠色路面，則用于道路的出口處；即車輛在駛出路口進入車道時，將行駛在綠色路上。
交警提醒廣大市民，彩色路上都施劃有機、非車輛符號和行進箭頭等交通標志，務必按照指示行駛。
彩色路還在“試用期”尚未大面積推廣
目前，南昌老城區中山路沿線、八一大道沿線等9處路口，以及紅谷灘新區的飛虹路路口、世貿路路口等多個路口施劃了彩色路。
“鑒于南昌獨特的天氣條件，所以南昌交警引進這種國外廣泛采用的彩色路還在試用，尚未大面積推廣。”該負責人解釋說，該種新型材料造價較高，對比原有的瀝青路面，有良好的彈性和柔性，不會有變形、瀝青膜剝落等破壞路面情況出現。現在，科研所工作人員正對幾處彩 |
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