幾天，“彩色路”出現(xiàn)在了南昌新老城區(qū)的多條主干道上。這幾條涂有亮眼的紅、綠兩種顏色的路面，一改往日傳統(tǒng)的黑色瀝青色，看上去賞心悅目，令許多過路市民嘖嘖稱奇。
8月23日，記者從南昌市公安交通管理局科研所了解到，這種彩色路學(xué)名叫做“雙組份彩色路面”，是用一種耐磨、環(huán)保且能起到防滑減速作用的新型材料制成的。目前這種雙組份彩色路面已經(jīng)在老城區(qū)及紅谷灘新區(qū)多條主干道上試用；如果試用效果滿意，將來可能在全市大面積推廣
部分司機(jī)“分不清”機(jī)、非兩種停車線
此前，考慮到老城區(qū)多條道路非、機(jī)動車流量較大，行人、非機(jī)動車、機(jī)動車常在路口出現(xiàn)搶道、混行的情況，嚴(yán)重影響交通安全。南昌交警在多個道路路口分別施劃了非機(jī)動車和機(jī)動車停車線，且將機(jī)動車停車線相對后移，以此為非機(jī)動車安全通過路口打個“時間差”；保證電動車、自行車能夠比機(jī)動車先行一步，以免因為混行而發(fā)生擁堵。
不過，這也為部分南昌市民帶來了些許困惑。有司機(jī)表示，機(jī)動車停止線后移后，因為將非機(jī)動車停車線誤判為機(jī)動車停車線，導(dǎo)致曾經(jīng)在停車、起步時誤闖“紅燈”。
同時也有路面執(zhí)勤交警表示，非機(jī)動車在機(jī)非混合路段通行時，因為沒有機(jī)非隔離護(hù)欄阻擋，總會駛?cè)霗C(jī)動車道；而當(dāng)民警上前糾處時，車主總會辯稱“沒看清”，也為交管工作帶來了一定難度
“彩色路”能助人看清停車線
“施劃這種‘雙組份彩色路面’，目的就是為了幫助行、車看清路面標(biāo)識，各行其道�！笔薪还芫挚蒲兴�(fù)責(zé)人介紹，“雙組份彩色路面”是一種新型環(huán)保材料，可以起到警示交通、防滑減速的作用。把道路路口變成這種彩色路后，不論是司機(jī)還是騎車人，都可以根據(jù)路面顏色的明確指引安全通行了。
據(jù)了解，南昌施劃“雙組份彩色路面”的道路主要有機(jī)動車停止線后移、非機(jī)動車等候區(qū)紅色，以及非機(jī)動車車道。記者了解到，像“雙組份彩色路面”的紅色路面，一般是用于道路的進(jìn)口處；即車輛在駛出車道進(jìn)入路口時，將受到紅色路面的明確指引。而其中的綠色路面，則用于道路的出口處；即車輛在駛出路口進(jìn)入車道時，將行駛在綠色路上。
交警提醒廣大市民，彩色路上都施劃有機(jī)、非車輛符號和行進(jìn)箭頭等交通標(biāo)志，務(wù)必按照指示行駛。
彩色路還在“試用期”尚未大面積推廣
目前，南昌老城區(qū)中山路沿線、八一大道沿線等9處路口，以及紅谷灘新區(qū)的飛虹路路口、世貿(mào)路路口等多個路口施劃了彩色路。
“鑒于南昌獨(dú)特的天氣條件，所以南昌交警引進(jìn)這種國外廣泛采用的彩色路還在試用，尚未大面積推廣�！痹撠�(fù)責(zé)人解釋說，該種新型材料造價較高，對比原有的瀝青路面，有良好的彈性和柔性，不會有變形、瀝青膜剝落等破壞路面情況出現(xiàn)�，F(xiàn)在，科研所工作人員正對幾處彩 |
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