東莞塘廈瀝青道路施工隊-承包市政路面改造
東莞的塘廈鎮靠近深圳龍華，經濟發展勢頭較強，其市政路面的狀況也比較好，大部分都是優質的瀝青路面。龍盛瀝青施工隊可以承接深圳寶安市政道路工程，出租攤鋪機，壓路機，灑油車，小區水泥路改造為瀝青路。龍盛瀝青有限公司擁有自家采石場與瀝青攪拌站，配套各種進口施工機械如銑刨機、攤鋪機、大小型壓路機，并且可隨時調度多支瀝青施工隊進行瀝青公路施工，以滿足深圳、東莞、廣州、惠州等周邊地區瀝青道路工程需求。
瀝青路面離析的原因分析 ：
離析的產生是多個因素綜合作用的結果。有不同規格材料組成變異性大的原因，也有拌合、運輸和攤鋪的原因，它們同時導致級配離析和溫度離析。 在現在的公路路面材料中，路用不同規格的碎石都是從市場上采購，為保證原材料的供應，有多個中小碎石場同時供應，而各個碎石場由于沒有統一的規范及統一的碎石和篩分機械設備，因此各個碎石場生產的同一規格的碎石，其實際尺寸也不一樣，不同產地、不同規格的原材料顆粒組成不均勻性是產生離析的重要原因。同時產生離析現象的原因還有很多，瀝青混合料中礦料粒徑越大，越容易產生離析現象，一般離析分為條帶狀和片狀離析。
瀝青路面減小離析的措施：
嚴格控制瀝青混合料的礦料級配： 
混合料在拌和生產中，應嚴格控制混合料的礦料級配，使其在規定的級配范圍內，并接近標準配合比。在級配曲線中影響鋪面均勻性較大的是中部顆粒的數量，尤其是4.75mm和2.36mm的通過率，應接近設計值，過少將影響面層的均勻性，過多會影響面層的壓實性。
瀝青混合料必須拌合均勻： 
瀝青混合料達到均勻的兩個基本要素是拌和溫度和拌和時間，經試拌后，在生產過程中不應隨意變動；同時還要隨時觀察拌鍋內出的混合料的外觀，均勻一致，無花白料，粗細集料分布均勻，無粗細料分離現象。
防止瀝青混合料在運輸中發生離析 ：
從拌鍋內卸料裝上運料車過程中，運料車應前后移動不少于3次，要分幾次裝混合料，避免一次裝料，因為混合料在車箱內形成一個大錐體，會促使粗細料分離。這種離析的混合料，攤鋪后面層將出現塊狀離析。運輸時，不論氣溫高低均應用棉被覆蓋，防止混合料表面溫度降低，結殼，造成溫度離析。 
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