一、結(jié)構(gòu)：
針對(duì)土層錨桿在拉拔荷載作用下的軸向變形問(wèn)題,考慮錨桿周邊土體變形與錨-土界面剪切的耦合作用,建立了表征錨桿錨固體荷載傳遞機(jī)理的有限差分物理模型。通過(guò)數(shù)值編程求解該模型,獲得了不同拉拔荷載水平下的錨桿軸向變形和土體剪切變形的解答,從而明確了錨固體在拉拔過(guò)程中荷載變形曲線和沿桿體長(zhǎng)度方向的軸力分布規(guī)律。ZRFAB
二、特點(diǎn)：
錨桿1.中空設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
方法與荷載傳遞方法和剪切位移法等對(duì)某實(shí)際工程中灌漿錨桿案例進(jìn)行分析,將各方法所獲解答與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:考慮土體變形與界面剪切耦合的模型可以獲得與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更為吻合的荷載位移曲線和軸力分布,驗(yàn)證了該模型的優(yōu)越性和準(zhǔn)確性。
作為地下結(jié)構(gòu)抗浮措施的一種設(shè)計(jì)方案,抗浮錨桿在近年來(lái)應(yīng)用的越來(lái)越多,但由于抗浮錨桿頂部防水節(jié)點(diǎn)處理不當(dāng),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)底板出現(xiàn)滲漏水情況屢有發(fā)生。 |
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