一、結構:
我國煤礦巷道從1956年開始研究應用錨桿支護技術,至今已有60a.介紹了煤礦巷道錨桿支護技術的發展歷程,不同時期采用的錨桿類型及應用條件;總結了煤礦巷道錨桿支護技術取得的研究成果,包括錨桿支護作用模式與支護理論;動態化、信息化的設計方法;支護材料與構件類型、力學性能及匹配性;施工工藝與機具。ZRFAB
二、特點:
礦壓監測方法與儀器;及錨桿支護在全國的推廣應用情況.60a的研究與實踐表明,我國煤礦已形成有的錨桿支護成套技術體系,錨桿支護成為煤礦巷道主體支護方式,為煤礦安全、高效建設與生產提供了可靠的技術保障。
為研究不同錨固長度對巷道圍巖的控制效果,從理論方面推導了錨桿應力分布規律,建立了不同錨固長度下巷道圍巖力學分析模型,考慮分析了錨桿直徑、圍巖強度參數、錨固長度、預緊力、布設間距等影響因素,給出了巷道錨桿支護設計的工程建議措施。
三、施工方法:
錨桿主要應用于地質條件中等良好的圍巖進行系統支護。
錨桿用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后,將止退錨頭裝上錨桿體,置入孔內,再進行注漿。在需要錨固的巖層地段,采用普通中空注漿錨桿,可提高工程質量,方便施工,效果良好。 |
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