越鴻物流有限公司主要從事電商跨境小包到臺灣、香港、泰國、越南、印尼的倉儲派送,代收貨款,清關服務等,更有20多項為客戶著想的個性化服務范圍.擁有全球范圍的代理網絡,以方便、快捷的服務和合理的價位,在廣大客戶中樹立了良好的形象和信譽。越鴻公司實行人性化管理,倡導“一盤棋”的思想,倡導員工團結互助,同舟共濟,發揚集體合作和集體創造精神,增強團體的凝聚力和向心力。通過發揮全體員工的積極性、創造性和提高全體員工的業務、管理水平,不斷完善公司的經營、管理體系,不斷壯大公司實力和提高經濟效益.我們依靠年輕激情的專業化、高素質的團隊,龐大的服務網絡,靈活的管理機制,專業的服務手段和先進的信息技術支持,使市場份額逐步擴大。
由于在運輸基礎設施方面的大量投資和相關的法律改革,今年東南亞各國物流業都有了很大的改善。根據世界銀行近期公布的物流績效指數報告,在對全球160個國家的比較中,總體上來說東南亞各國在榜單中的排位都有了明顯的上升。其中泰國物流績效指數排名由2016年第45位上升至今年第32位,超越馬來西亞成為東南亞第二。同樣超過馬來西亞成為東南亞第三的越南在榜中位置由2016年的第64位上升至今年第39位,總共上升25位。雖然在總榜中有所下降,但是新加坡仍然保持著東南亞*一的位置。
報告指出,一些低中等收入國家,例如印度和印尼這些大型經濟體以及像越南等新興經濟體在這一方面表現較為突出。其中上升25位的越南達到了自2007年以來歷史*高排位。泰國總理辦公室部長表示,泰國物流績效指數的上升,反映出政府對物流行業基礎設施建設的投資以及相關法律法規的改革已經起到了至關重要的作用。他強調,泰國該指數將在未來兩年內將有更大的改善,因為政府已經在相關基礎設施建設和法律改革方面投入了大量資金。
此前在第十二屆國民經濟和社會發展計劃中,泰國將廣泛投資于交通基礎設施建設,而該計劃旨在將泰國的物流成本從2016年的14?低至12?不過雖然越南在物流績效方面取得了較大的進步,但是較東南亞其他國家而言,越南物流成本依舊非常高。根據相關資料,2017年越南物流成本占該國家GDP20.8?而改指數在發達國家僅僅為9?4?雖然該國同樣在硬件基礎設施投資方面取得了較大的進展,但是就提升該國物流績效而言還是相對比較困難。此前2014年-2016年該國物流績效指數一度由第48位下降至第64位。提升難度主要源于物流業的一些局限性,例如相關機構之間缺乏密切聯系,交通基礎設施以及信息技術薄弱,人力資源以及本地企業的競爭能力不足夠與外來企業抗衡,等等。而排在東南亞第五,全球第46位的印尼也面臨著同樣的問題。
印尼政府與卡塔爾投資局簽署諒解備忘錄,后者將向印尼旅游業投資至多 |
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