廢機油煉柴油專用催化劑
塑料煉油前景及催化劑必要性
一般用的機油是礦物性機油，它是石油的重質餾分經減壓蒸餾而得到的一類產品。 所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末
我國廢機油回收再生工作，已經有了一個比較好的基礎，取得了一定的成績，但是，與世界上先進的國家比較還是落后的。 采用廢機油提煉高清汽柴油*新方法及先進的環保設備及裝置,通過下面環節進行加工,所生產出的產品均能達到國家標準。
包括步驟：
(1) 在廢棄油品原料中加入特制催化劑，在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果：
(2) 裂解后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；
(3) 油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；
(4) 汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質的裝置，不但保證了產品質量，而且設備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產周期。得到的油品質量好，透明度高。
近年來，中國私人轎車的擁有量正以迅猛的速度增長。預計到2020年，中國民用汽車保有量將達到1.4億多輛；各種汽車加在一起，中國的汽車保有量將達2.5億輛。
隨著中國汽車工業的發展和汽車保有量的增加，從汽車上換下來的廢機油也越來越多(據稱目前全國每天廢機油量已達數百噸，可見其市場之大)。因此，尋找一種有效的、并且投資少的方法來回收這些廢機油不僅具有較好的社會效益同時也會有較好的經濟效益。特別是在高油價的今天，更值得我們去尋找和考慮各種回收措施。
我公司針對廢機油煉制柴油的項目，研制出一種高效廢塑料油專用催化劑，型號為tqhb-fjyA，tqhb-fjyB。該催化劑能明顯地提高出油的質量。而且對產物柴油的選擇性高，蒸餾后，油成淡黃色。
催化劑A劑和B劑主要作用就是裂化凈化作用，單一催化劑達不到油品效果，根據我們多年經驗和試驗，和客戶的反饋，搭配A:B=1:2使用效果。 |
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