帶壓開孔施工前準備 將開孔機與連箱組裝好，并與閥門聯接緊固。從連箱泄壓口充入氣體試壓，檢查確認焊口是否嚴密，如有漏氣現象，可進行修焊；如良好，則將開孔機與液壓站通過高壓膠管聯接，進行空
車試轉，根據所開旁路孔直徑調定轉速，進行開孔作業， 法蘭短截焊接完畢后，將閥門安裝到法蘭上，加密封墊聯接緊固，打開閘板，檢查閥門內腔有無障礙物，確認開孔刀具是否可以順利通過。d.開孔b. 焊接法蘭短截 c. 安裝開孔閥門 在輸送管線上確定需
開孔的位置，清除防腐層，將預制好的法蘭短截緊密貼合在母管外表，同時調整法蘭端面，使法蘭中心線與母管軸線垂直，調整完畢后，將它們完全焊接到母管上，其焊接操作要求與手動作業相同。 按照作業母管管徑和要開旁路孔的大小，以及管路運行數據，選定相應的主輔設備，并檢查確認其運行狀況是否良好,與手動施工工藝相同。自密封閥門崩潰檢驗有哪些特別要求其特別要求是：其特別要求是：（1）反省閥體密封環及擋圈應完整無缺，外面應光亮、無裂紋。（3）密封填料或墊圈應相符品質尺度。（2）閥蓋填料座圈、填料蓋板應齊備、無銹垢，填料箱內應干凈、滑膩，填料壓蓋、座圈外圈與閥體（1）反省閥體密封環及擋圈應完整無缺，外面應光亮、無裂紋。自密封閥門崩潰檢驗有哪些特別要求（2）閥蓋填料座圈、填料蓋板應
齊備、無銹垢，填料箱內應干凈、滑膩，填料壓蓋、座圈外圈與閥體填料箱內壁間隙應
相符尺度。自密封閥門堵漏帶壓堵漏（在線密封）技術起源于英國，國內從1984年開始使用不停車帶壓堵漏技術，今天此技術廣泛應用于電力、化工企業
，成為企業實現長周期、無
泄漏的重要手段，同時避免停車的
物料排泄不僅給企業帶來巨大的經濟效益，而且有著巨大的環保意義。帶壓堵漏通常需要制作和安裝卡具，然后通過專門的注膠工具，把專用帶壓堵漏密封膠注入卡具，形成密實的充填物，形成新的密封。我公司在長達十四年的帶壓堵漏施工中，積累了許多經驗，在溫度550℃、壓力16Mpa的條件下，都進行了成功的帶壓堵漏，并擁有了注劑堵漏、磁壓堵漏、膠粘堵漏、頂壓堵漏和建筑堵漏多種帶壓堵漏手段。低壓粘補技術，利用專業的化學膠黏劑對泄漏本體進行泄漏治理的一種堵漏技術。它通常在常溫下施工，不需要專門設備和能源，因此又被稱冷焊技術。注劑式密置,清除母管上的防腐層 ,將法蘭短截, 垂直、徑向平行，焊接在母管線上。本操作由于不與管內介
質直接接觸 ，因此消除了安全隱患，只需管道內保持穩定的正壓，電焊人員具備一定的帶壓焊接能力即可順利完成，見（圖一）。 將開孔閥門加密封墊與法蘭聯接緊固,把閘板全部打開,確認閥門內腔無障礙物,即進行下一步驟。 |
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