老款巖石臂局限于挖機自身的大臂、小臂、松土器的結構，只是調整了各部件比例;一體臂取消了鏟斗油缸，將小臂和松土器連為一體，顛覆了原來工作方式。表面上看，老款巖石臂多一個動作，更加靈活。在實際工作中，老款巖石臂的鏟斗油缸更多只是起到支撐作用，動得很少。反而因為松土器的結構限制，在挖硬度不高的巖石時，深度受限;在挖硬度高的巖石時，松土器容易斷。一體臂用一張特厚鋼板替代了傳統的小臂和松土器，雖然犧牲了部分靈活性，但是徹底解決了老款巖石臂“軟的挖不深，硬的容易斷”的問題。一體臂取消鏟斗油缸的優勢還有很多，比如把鏟斗油缸的油管接入斗桿油缸，大大提升了斗桿油缸的力量和速度;再比如沒有松土器和H連桿那一堆結構，一年光黃油錢都要節約上千元，駕駛員也更輕松。
*一代挖掘機巖石臂：大臂比小臂重很多很多。巖石臂整體采用箱式，箱內全部是水泥和砂石，整體性好，外觀不好看，顯得笨重。巖石臂挖眼石的力量大部分來自小臂的重量和鏟斗油缸（很多挖機師傅一開始接觸巖石臂的時候是不會使用鏟斗油缸的，直接是松土器對著風化巖硬對硬的在挖。這樣很耗油的。想想都知道的，沒挖一下都要提起20多噸的巖石臂，跟是用鏟斗油缸控制松土器在挖那個省油很明顯的事）
第二代挖掘機巖石臂產品：大臂依舊比小臂重，整體和內部設計改進了很多，外觀看起來也沒那么笨重了。巖石臂內注入的是鐵塊和水泥。
第三代挖掘機巖石臂產品，巖石臂的大小臂基本差不多中，箱內注入的是鐵砂，主要是起到一個減震的作用，但因此也失去了整體性的優勢。
第四代挖掘機巖石臂產品，巖石臂大臂比小臂輕，大臂做的更短了，由于杠桿原理，很明顯的可以減少耗油。
第五代挖掘機巖石臂產品，巖石臂的大臂基本已經改的很小了，可以說只是起到一個支撐的作用，節能型比以前好了很多，小臂也比以前小，整體外觀相當完美。 |
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