井下專用濕式制動膠輪車
轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)應(yīng)常常反省各銜接處螺母緊固狀況,若發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)緊固。反省各接合面處應(yīng)無滲漏,若有應(yīng)緊固螺母或改換密封件。各桿件和鉸接處應(yīng)按時光滑。每行駛2500km后,反省調(diào)整井下專用濕式制動膠輪車前橋。調(diào)整時將其停放在高山上,將前輪打正,松開橫拉桿上的鎖緊螺母,轉(zhuǎn)動軸套調(diào)整橫拉桿長度,使前束爲(wèi)0mm~3mm,然后擰緊螺母。
井下專用濕式制動膠輪車外行駛5000公里時需求改換轉(zhuǎn)向用油及油罐中的濾芯,當(dāng)前每行駛24000km或油蛻變時,必需改換油液及油罐濾芯。、反省液壓零碎的泄露液壓零碎泄露,會使轉(zhuǎn)向零碎不能正常任務(wù),反省以下內(nèi)容:各油管、接頭銜接處;轉(zhuǎn)向助力缸伸縮處;轉(zhuǎn)向泵軸;轉(zhuǎn)向器端蓋處。
反省井下專用濕式制動膠輪車各鉸接部位能否缺油,在轉(zhuǎn)向時如收回嘎嘎的響聲,則闡明各鉸接部位缺油,應(yīng)及時補充。反省助力缸缸筒有無內(nèi)傷、變形、如有應(yīng)修繕或改換;各銜接局部能否松弛磨損,若有磨損則需加注光滑脂,關(guān)于松曠嚴重的應(yīng)改換。反省拉煤礦用四不像車各處的軟管有無老化、裂紋、內(nèi)傷、走漏以及管路接頭有無松動,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時緊固或改換。
由于井下專用濕式制動膠輪車新機器零部件加工、拆卸和調(diào)整等要素的影響,其摩擦外表粗糙,配合面接觸面積小,外表的承壓情況不均。機器在運轉(zhuǎn)進程中,零件外表的凹凸局部互相嵌合摩擦,磨落上去的金屬碎屑又作爲(wèi)磨料持續(xù)參與摩擦,愈加速了零件配合外表的磨損。因而,磨合期內(nèi)容易形成零部件(特別是配合外表)的磨損,磨損速度快。這時,假如超負荷作業(yè),則能夠招致零部件的損壞,發(fā)生晚期毛病。 |
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