車用一體化熱電阻溫度傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：通用機械、車輛、工程機械、發(fā)電機、航空航天設(shè)備
精密等級：PT100、 PT1000、DIN Class C(±0.5℃）、B（±0.3℃）、A（±0.15℃）、AA（±1/3B 0.1℃）、
3A（±1/10B 0.03℃）、DS18B20、NTC、PTC
測量范圍：-50...150℃
保護管：φ3.3mm、φ4mm、φ5mm、φ6mm、φ8mm
輸出信號:RTD鉑電阻，二線，三線，四線，數(shù)字信號；
變送后信號：4-20mA、0-10V、0-5V
連接過程：G1/2、G1/4、M8、M10、1/2NPT、1/4NPT
連接電纜：低溫耐高溫電纜、PVC、硅膠、PTFE（鐵氟龍）、金屬云母線、金屬玻纖線
可選項目：可選雙支鉑電阻、保護管材料316不銹鋼 、黃銅
每個傳感器都會有其不同的測量方法，而溫度傳感器單獨使用進行測量的方法是，把傳感器置于溫度恒定的環(huán)境中，測定溫度傳感器在不同的溫度值下顯示的溫度和準(zhǔn)確溫度之間的誤差。需要注意的是，除了要單獨測量溫度傳感器的誤差，還要檢測一下傳感器的配合部分的誤差，不同的環(huán)境，不同的焊接方法，不同的接線方式，都會導(dǎo)致有一定的誤差，這些其它誤差需要把它排除。就是把傳感器和積算器同時測量，這樣就需要根據(jù)不同的積算器的設(shè)計原理使用相應(yīng)的測量方法，兩種測量方法測得的誤差結(jié)合就可以得到溫度傳感器的正確誤差，公式需要根據(jù)你不同的需求，得出*符合你現(xiàn)況的測量誤差的方法。 |
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