區塊鏈主鏈側鏈開發中心化和去中心化場內場外交易所開發海內外執照申請公司注冊項目白皮書區塊鏈跨境支付區塊鏈游戲區塊鏈供應鏈開發
區塊鏈的去中心化技術可以讓可以讓汽車在出產過程中包括供應鏈上下游的所有訂單流信息流生產信息等等都上鏈,上下游所有企業都加入到上面來,區塊鏈可以稱為賬鏈,這樣就不是你一個人記賬,大家都可以記賬,你記得賬大家要進行驗證,確認無誤就可以上傳到總賬本,如果你隨便亂記就會本踢出區塊鏈網絡。包括汽車設計、生產、分銷、市場營銷、銷售、金融和車輛服務等多個環節,參與方不僅包括汽車廠商、汽車貿易商,還涉及到政府和第三方物流組織等眾多機構。當前,汽車企業的供應鏈結構不斷延伸,出現了零碎化、復雜化、地理分散化等問題,給供應鏈管理帶來了很大的挑戰。一家汽車制造工廠就有上萬個零部件,其中大部分零部件由外包供應商提供,供應商數量巨大又分布在全球各地,信息透明度很低,摩擦成本高昂,汽車供應鏈協調非常困難。汽車供應鏈的最終產品是汽車,每部汽車里都有一個與區塊鏈系統相通的智能芯片,該芯片包含了每臺汽車的身份ID,并完整記錄了該汽車的零部件來源、生產流程、銷售渠道、維修記錄等重要信息。汽車制造過程中產生的信息會自動觸發相應智能合約,實現供應鏈上下游企業的交易信息記錄,最終形成以汽車產品信息流為主體讓產品在全供應鏈記錄不可篡改公開透明不可篡改可追溯,使得產品信息高效準確存儲與溯源得以實現。再說一下區塊鏈可以在新能源汽車、共享汽車、網約車、汽車金融、汽車保險、二手車等多個領域進行應用。先拿自動駕駛這方面來看,數據是非常重要的。區塊鏈的呈現對自動駕駛存儲和傳輸數據來說是一種可行的方法。可以保證不泄露和數據上鏈不可篡改,區塊鏈給無人駕馭帶來的優點是能夠更有用、迅速地傳達數據。無人駕馭轎車有必要不斷接納一些要害要素,比方路途情況、車輛本身情況以及其他轎車的情況。傳統的物聯網因為通信協議的聯系使得這個進程變得復雜。區塊鏈的去中心化賬本意味著網絡中的每個節點簡直能一起而且準確地拜訪一切數據。關于無人駕馭來說,就是每一輛轎車和數據點。像Oaken這樣的公司現已在致力于將車輛跟蹤和通信更好的整合起來,以改進全體的銜接性。創立去中心化的網絡,將數據無縫地傳輸到一切節點,是構建安全的無人駕馭生態體系的*一步。據了解,目前有包括保時捷,奔馳、雷諾、豐田等汽車廠商也進行了很多“汽車+區塊鏈”的實踐設想。區塊鏈與汽車行業的連接價值是不容忽視的。今天由于時間原因我先說到這里 |
 |
|