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投肯預言家預測交易交易細則
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4、交易時間:365天*24小時
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8、充提幣時間:充提幣:365*9:30—17:30
​全球航運業(yè)的一些領軍企業(yè)已聯(lián)手開發(fā)一個新項目,利用區(qū)塊鏈技術,來提高航運業(yè)燃料供應鏈的可追溯性。
區(qū)塊鏈技術和治理專家區(qū)塊鏈實驗室 (BLOC)旗下的海事區(qū)塊鏈實驗室 (MBL),在上周末宣布,該公司已成立了一個新的團隊,來研究如何利用區(qū)塊鏈技術,來幫助航運運營商更好地追蹤船用燃料的來源和質量,包括其對環(huán)境的詳細影響。
該團隊包括勞氏船級社、寶船公司、博斯塔爾、BIMCO、國際煤倉工業(yè)協(xié)會(IBIA)和運輸生物燃料專家GoodFuels。
該組織將研究,如何采用區(qū)塊鏈技術為燃油提供“高效、抗篡改和可審計的托管鏈”,并且能確保,幫助操作人員滿足日益嚴格的全球碳排放限制和空氣污染監(jiān)管規(guī)定。
該組織表示,*終目標是降低安全風險,并創(chuàng)建一個“更可靠的框架,以便準確監(jiān)測硫和碳等船舶排放的情況”。
“MBL采用行業(yè)領先的方法——這意味著將由行業(yè)本身對該解決方案進行識別、設計和測試,MBL將促進治理并開發(fā)該技術,來確保這些解決方案是與之相關并且有用的,”BLOC首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Deanna MacDonald說。“由于需要跨邊界進行監(jiān)管,并在不同的組織機構和系統(tǒng)中工作,因此必須采取聯(lián)盟的方式。”
“通常,通過區(qū)塊鏈和航運領域的數(shù)字化舉措,我們會看到一種自上而下的方式,在整個行業(yè)內(nèi)推廣新技術。”但是,這意味著我們忽略了人員的復雜和管理的因素,這些會限制技術的*終采用和有用性。
Precious Shipping的董事總經(jīng)理Khalid Hashim表示,整個行業(yè)都需要提高燃油供應鏈的透明度。 |
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