用于內(nèi)河橋梁的復合材料防撞設施：
固定式防撞設施、自浮式防撞設施、鋼套箱式防撞設施、SF鋼復合材料防撞設施，矩形、半圓形、圓形、異面型、多邊形等；
以及100噸、300噸、500噸、1000噸、3000噸等不同噸位等級的復合材料防船撞設施；
特點：
（1）柔性材料、撞擊力吸能好
復合材料防船撞設施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護人、橋安全，同時，還能夠*大限度地降低船舶的損傷。
（2）輕質(zhì)高強
復合材料*突出的優(yōu)點在于他有很高的比強度（極限強度/相對容量），復合材料的比強度是鋼材的20~50倍，因此采用復合材料將會大大減輕結(jié)構(gòu)自重。
（3）多重保護
復合材料防船撞設施為直接防撞形式，其靠自身優(yōu)異的性能效果起到既保護橋梁的安全，又能*大限度降低了船舶的損傷，更保護了人的安全，做到了人、橋、船安。
（4）防撞位置得當
復合材料防船撞設施能夠適應潮差及洪枯造成的水位變化，可根據(jù)橋梁類型和河流水位變化規(guī)律制作成固定式或自浮式，使防船撞設施始終處于船舶的迎撞面，時刻保護人員、橋梁和船舶的航行安全。
（5）體積小不影響航道通航
復合材料防船撞設施體積小，安裝好后占用航道寬度少，不影響船舶航行，與護壩、護堤、海洋平臺保護等有本質(zhì)的區(qū)別。
（6）耐腐蝕、耐久、耐撞擊、耐疲勞、使用壽命高
與鋼制防船撞設施相比，復合材料防船撞設施能夠適應海水、酸雨、生活污水、風吹雨打、泥沙沖擊等的腐蝕，陽光照射不會老化；其正常使用壽命不低于30年。其結(jié)構(gòu)性能好可承受小船多次撞擊，復合材料抗疲勞能力強、彈性好變形后恢復。
（7）重量輕、運輸、安裝、更換方便
復合材料比重為鋼材的1/4.復合材料防船撞設施重量輕、運輸、吊裝費用低，安裝更換方便。
（8）可自浮，受撞擊可改變船舶航向
自浮式防撞設施可隨水位高低上、下浮動，防撞設施為圓角結(jié)構(gòu)當船舶與防撞裝置碰撞時，防撞裝置能夠撥開船頭，使之不再繼續(xù)沖擊橋墩，從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。
（9）連接形式好，拆裝、運輸、安裝方便快捷
防撞設施由多個獨立的單元組成，可采用卯榫或插銷式,可拆裝，運輸和安裝便捷、高效，各單元損壞后維修更換方便。
（10）可塑性強，可根據(jù)具體橋墩形式，結(jié)合通航情況設計出適用的防撞裝置
根據(jù)橋墩及通航情況可設計為獨立單元、組裝單元，矩形、圓形、方形、多邊形、異形，固定式、自浮式等多種結(jié)構(gòu)和型式。
（11）外觀美觀、醒目
防撞設施外觀可制作成任何顏色或圖案，設置成醒目顏色或反光型式，提高橋墩安全性。 |
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