1. 為提高在建高速公路、橋涵、臺背等部位回填土工程質(zhì)量，盡量消除局部區(qū)域由于工作面狹窄，大型壓實(shí)機(jī)械運(yùn)行不便，導(dǎo)致難以壓實(shí)而造成的質(zhì)量隱患。
2. 液壓夯實(shí)機(jī)適合局部路段及狹小面積作業(yè)，經(jīng)該設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)后路基表面豎向變形可達(dá)10cm以上，可明顯提高回填土密實(shí)度，加速消除一定深度范圍內(nèi)回填土的沉降，浙江夯實(shí)機(jī)，從而有效提高回填土工程質(zhì)量。
用戶選購該夯實(shí)機(jī)后，振動夯，夯實(shí)機(jī)檢測及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)總體框架如下：
1）系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對強(qiáng)夯機(jī)工作時夯錘的沉降量、框架傾角、位置坐標(biāo)等參數(shù)進(jìn)行處理、記錄、回傳、系統(tǒng)管理；
2）通過連接導(dǎo)航屏可對強(qiáng)夯機(jī)目前作業(yè)的地點(diǎn)以及路線軌跡等信息在電子地圖上實(shí)時顯示，高速液壓夯實(shí)機(jī)，讓作業(yè)者及后臺管理人員了解目前的作業(yè)位置；
3）通過連接攝像頭，可以在導(dǎo)航屏上實(shí)時顯示車內(nèi)外景象，方便作業(yè)者實(shí)時觀測作業(yè)環(huán)境，做到作業(yè)無死角；
4）該系統(tǒng)采用了先進(jìn)的現(xiàn)場總線技術(shù)，以此來實(shí)現(xiàn)分散控制、集中管理的目的；
5）后臺軟件界面先進(jìn)。
1.液壓夯實(shí)機(jī)直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上機(jī)動靈活，邊角部位無需單獨(dú)采用小型夯實(shí)機(jī)具處理；
2.作用深度大，一次性可回填1～4m，施工效率大大提高；
3.減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入，減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低；
4.液壓夯實(shí)機(jī)具有作用柔和，貫穿能力強(qiáng)而均勻，在基層處理中不易形成表層硬結(jié)，可在較大的深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。 |
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