具有以下特點：
蜂窩板的上部為蓋板，下部為底板，蜂窩芯膠接在兩塊板之間，蜂窩芯裸漏。---這種設計雖然沒有油氣空間，但是浮力單元為半裸漏結構，密封可靠性能不好，箱體強度不高。
浮盤的框架結構形成的安裝單元內只安裝有一個浮力單元且不規則---這種設計使用的框架結構多，材料用量多，抬高了成本，同時安裝也不便。
針對以上的問題，我們經自主研發，設計了具有蜂窩箱浮力單元的浸液式內浮頂。
有別于一般箱式浮盤。箱式浮盤一個箱體有一個漏點，整個箱體失效無浮力，而蜂窩式浮盤任何箱體泄漏點均為一點，而不會影響整個箱體的浮力。
內浮頂的設計，需依據API650之附錄H，針對浮倉、密封圈與相關配件做最適合的規范。通常浮艙依不同的設計可區分為：傳統的鐵浮艙、浮管式浮艙、蜂窩式浮艙。
具有蜂窩箱浮力單元的浸液式內浮頂的環向柔性密封可選用雙密封結構、機械密封結構或充液式密封結構。具有蜂窩箱浮力單元的浸液式內浮頂的研制成功，填補了國內內浮頂行業沒有無油氣空間裝配式內浮頂的技術空白，符合國家安全監管總局2014〕68號文件對內浮頂結構的技術要求，解決了介質與浮盤間有油氣空間問題，極大地增強了浮盤密封性能。從內浮頂罐區減少揮發損失，提高罐區長期安全穩定運行來看，浸液式內浮頂必將和國外同類產品一樣得到市場的青睞和普及。他對減少國內輕質油品、化工品的揮發，減少火災、 爆炸事故的發生，將起到關鍵性的作用。 |
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