隨著近年來(lái)土地的高度化利用，在修建高速公路時(shí)，要完全回避滑坡地段是不可能的，在經(jīng)過(guò)綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，路線不宜變更時(shí)，線路往往多以隧道形式通過(guò)滑坡地段。但是，目前對(duì)于在滑坡地段隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)受力行為的相關(guān)研究工作開(kāi)展的還不多。因此，本文結(jié)合西部建設(shè)重點(diǎn)工程“西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花”高速公路中的酸水灣隧道為實(shí)際背景，對(duì)下穿巨型滑坡的酸水灣公路隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)行為開(kāi)展相關(guān)研究。
網(wǎng)片排焊機(jī)廠家優(yōu)點(diǎn)介紹：
1、主體機(jī)架：采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結(jié)構(gòu)更為牢固鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)操作，緊湊。焊接電力電子控制系統(tǒng)：采用同步控制技術(shù)，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成，具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)。
2、緯絲排齊、用專業(yè)的排絲系統(tǒng)，使緯絲由放料裝置出料后機(jī)器會(huì)自動(dòng)擺放整齊，無(wú)需裁邊。設(shè)備
3、放線裝置：緯絲落料機(jī)構(gòu)為自動(dòng)落料機(jī)構(gòu)與料斗落料機(jī)構(gòu)兩個(gè)系列。自動(dòng)落料機(jī)型配置了精密截緯直絲機(jī)；料斗落料機(jī)型鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)，只需放入成捆的緯絲無(wú)需人工調(diào)整。
4、走網(wǎng)機(jī)構(gòu)：采用數(shù)控PLC編程器，微電腦處理器。輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種。該控制的*大優(yōu)點(diǎn)，可以在同一張網(wǎng)上出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔；調(diào)整緯與緯之間的孔穩(wěn)定鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)，只需輸入預(yù)定尺寸數(shù)字即可達(dá)到您所要求的孔徑。
網(wǎng)片排焊機(jī)詳細(xì)參數(shù)：
①*焊網(wǎng)寬度2500mm，焊接鋼筋直徑5mm-12mm;
②徑絲距離≥50mm,恣意可調(diào)
③緯孔距離50--600mm;
④焊接變壓器空氣自冷、功率大于1500KVA，可實(shí)現(xiàn)一次壓緊，分次焊接;
網(wǎng)片排焊機(jī)廠家的標(biāo)準(zhǔn)：
1.外觀焊接點(diǎn)基本均勻度抽檢，焊點(diǎn)無(wú)脫落、漏焊數(shù)量不得超過(guò)4個(gè)，且相鄰焊點(diǎn)沒(méi)有漏焊以及虛焊；
2.焊接鋼筋網(wǎng)片物裂紋、明顯焊痕、雙絲、傾斜、油污、凹陷、毛刺等影響使用的缺陷，依次做抗剪、抗摔試驗(yàn)對(duì)于焊接網(wǎng)片的長(zhǎng)度、寬度以及網(wǎng)格間距、網(wǎng)片對(duì)角線的允許誤差均在10mm以內(nèi)；
3.鋼筋網(wǎng)片常規(guī)尺寸，1.5m*2.0m，網(wǎng)孔25mm*25mm，寬幅可以做到3.3米，長(zhǎng)度可以做到12米 |
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