正壓送風(fēng)口經(jīng)常用嗎|正壓送風(fēng)口旁通,,139++0534++6236++
結(jié)果表明采用集中布置射流的縱向通方式,能夠在隧道內(nèi)形成較為穩(wěn)定的縱向速,能夠滿足隧道防排煙設(shè)計(jì)對(duì)臨界速的要求。中中通模式可有效降低鐵路隧道內(nèi)連續(xù)布置射流的是施工難度,有利于運(yùn)營(yíng)管理和集中維護(hù)增強(qiáng)了隧道通方式的適用性。在日本的應(yīng)用率更是高達(dá)%。年該正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉開始在我國(guó)推廣,正逐漸為廣大業(yè)主和設(shè)計(jì)單位所接受如北京市建筑設(shè)計(jì)研究院在《建筑設(shè)備專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)措施》中提出,停車庫(kù)機(jī)械通正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉宜采用噴射導(dǎo)流通方式以保證車庫(kù)良好換氣,并減小通管道占用車庫(kù)的有效層高智能的應(yīng)用有什么特點(diǎn)?智能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單靈活正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉規(guī)劃簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大容易修改出錯(cuò)機(jī)會(huì)小智能節(jié)省空間不需要傳統(tǒng)通那樣復(fù)雜巨大的管路*大也不過C徑螺旋管智能簡(jiǎn)便無需巨大管施工簡(jiǎn)單方便靈活位置有針對(duì)性,使用方便智能新型噴嘴采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)射流方向隨意調(diào)整簡(jiǎn)單方便靈活機(jī)動(dòng)高效節(jié)能利用物理特性量故節(jié)省電力運(yùn)轉(zhuǎn)成本低設(shè)備體積小費(fèi)用降低智能維護(hù)方便設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)過濾網(wǎng)清洗方便檢修維護(hù)簡(jiǎn)便智能換氣質(zhì)量高氣體完全流通不會(huì)有死角產(chǎn)生降低廢氣濃度避免污染積累提高空氣品質(zhì)。可以單臺(tái)檢測(cè)車庫(kù)中可燃?xì)怏w的濃度超標(biāo)則打開濃度正常則關(guān)閉。正壓送風(fēng)口正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉構(gòu)成普通配套型智能控制器。 適用于任意廠家品牌功率為W的。主要實(shí)現(xiàn)的功能當(dāng)智能控制器通電后,智能控制器的綠色指示燈亮起。首次開正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉需要進(jìn)行分鐘的煙感預(yù)熱,預(yù)熱完畢正壓送風(fēng)口系統(tǒng)常閉常閉進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)控制狀態(tài)此時(shí)廢氣濃度超標(biāo),控制器將報(bào)警通當(dāng)濃度稀釋至正常標(biāo)準(zhǔn)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,提開關(guān)電源端,集中控制所有。 |
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