南京港
南京港是亞洲*大內(nèi)河港口之一、主樞紐港和對外開放一類口岸，是我國沿海主要的港口， 也是長江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港，依托國家區(qū)域中心城市南京，經(jīng)濟(jì)地位突出，交通條件優(yōu)越，處于鐵路、公路、管道、航空和水運(yùn)的交會點。 [1]
南京港早在三國時就成為軍港和商港，東吳時期，這里已經(jīng)“江道萬里，通涉五洲”；元代起是南糧北運(yùn)起運(yùn)港口之一；明代，鄭和在南京港起錨，開啟了七下西洋的航海壯舉，是鄭和下西洋的基地港。 [2-3]
今天的南京港已成為中國華東地區(qū)及長江流域江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散和對外開放的多功能江海型港口。南京港立足華東地區(qū)和長江流域、面向世界，成為現(xiàn)代化、多功能的江海型主樞紐港；并與上海國際航運(yùn)中心協(xié)同發(fā)展，成為中國國家長江航運(yùn)中心和國家現(xiàn)代物流中心。 [4]
南京港是長三角實現(xiàn)集裝箱鐵路與水路無縫對接的港口，國家實施12.5米深水航道延伸至南京工程，南京一躍成為*深入內(nèi)陸的國際型深水海港，變成長江中上游*直接、*快捷的出海口，也是中國連結(jié)全球的江海轉(zhuǎn)運(yùn)綜合樞紐。
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