脫硫劑制備系統(tǒng)
由成品氫氧化鈉運至廠里后加入攪拌器稀釋，消化后的鈉堿漿液經(jīng)加藥泵泵至再生池中進行脫硫液再生反應(yīng)。鈉堿由運輸車給料至鈉堿池，在池中與工藝水進行混合直至達到所需的濃度，自流到再生池。
煙氣系統(tǒng)
熱煙氣自鍋爐出來進入麻石或多管除塵器然后進入吸收塔，向上流動穿過噴淋層，在此煙氣被冷卻到飽和溫度，煙氣中的SO2等污染物被脫硫液吸收。經(jīng)過噴淋洗滌后的飽和煙氣，經(jīng)除霧器除去水霧后，通過煙道經(jīng)引風(fēng)機進入煙囪排空。
從鍋爐出口至脫硫塔進口段的連接煙道采用A3鋼制作，并根據(jù)需要設(shè)置膨脹節(jié)。連接煙道上設(shè)有擋板系統(tǒng)，以便于煙氣脫硫系統(tǒng)事故時旁路運行。擋板采用手動抽板閥門，包括1個入口擋板、1個旁路擋板和1個脫硫裝置出口擋板。在正常運行時，入口擋板和出口擋板開啟，旁路擋板關(guān)閉。在故障情況下，開啟煙氣旁路擋板，關(guān)閉入口擋板和出口擋板，煙氣通過旁路煙道繞過煙氣脫硫系統(tǒng)直接排到煙囪。
脫硫渣的處理
灰渣的主要成份為亞硫酸鈣，脫硫時的產(chǎn)物亞硫酸鈣以半水合的狀態(tài)結(jié)晶出來。產(chǎn)生的脫硫渣，置于堆灰場與灰渣一起運出廠區(qū)。
采用石灰作為脫硫液再生劑，同時它還有促進沉淀物沉淀的作用。由于石灰的絮凝作用，懸浮于水中的懸浮微粒可得到沉淀分離，同時這些懸浮微粒還可作為脫硫渣亞硫酸鈣的結(jié)晶晶核，增強亞硫酸鈣的沉淀效果，達到相互促進的沉淀作用，大大加快沉淀速度。由試驗分析，脫硫渣亞硫酸鈣與粉煤灰沉淀時間約為20min，現(xiàn)設(shè)計在沉淀池內(nèi)停留時間在1小時以上，完全可達到沉淀、澄清的目的。
根據(jù)以往的使用經(jīng)驗，亞硫酸鈣脫硫渣是一種良好的鋪路地基材料，可用于建造高速公路等。由于亞硫酸鈣常溫下不分解，且鈣本身即為自然界中常見的礦物質(zhì)，不存在直接的污染源問題。
結(jié)垢堵塞問題
管路結(jié)垢主要是晶相結(jié)垢；即沉淀物在管路及吸收設(shè)備內(nèi)飽和結(jié)晶，并形成晶核，逐漸晶體擴大，產(chǎn)生結(jié)晶堵塞。
鈉鈣雙堿法采用易溶性的鈉堿進行循環(huán)吸收，為清潔吸收，吸收產(chǎn)物均溶于水。脫硫渣亞硫酸鈣在循環(huán)池內(nèi)經(jīng)充分沉淀后，進入塔體的脫硫吸收液主要為鈉鹽，在塔內(nèi)吸收SO2后，轉(zhuǎn)化成溶解度更大的亞硫酸氫鈉，不會在塔內(nèi)形成結(jié)晶、結(jié)垢。運行過程關(guān)鍵在于保持所需的鈉離子濃度與及時利用脫硫劑對脫硫液進行再生。
在塔盤空隙較小的部位增加一定的持液量（脫硫液的保有量）。有意識地增加此處的氣速，以加大自清洗的作用；在塔內(nèi)操作工況的設(shè)計上，不單單追求單一的效率，而是求得效率與穩(wěn)定操作的平衡，結(jié)垢與沖刷磨損的平衡；工藝上進行優(yōu)化，實現(xiàn)真正的雙堿法工藝，較好的控制Ca2+進塔濃度，避免結(jié)垢。塔頂設(shè)置高壓沖洗裝置，定期沖洗，減少結(jié)垢堵塞。
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