抱剎:一種靠膠皮或鋼彈簧片與花鼓上安裝的摩擦裝置產生巨大摩擦力來制動的剎車裝置,由于結構簡單,成本低廉,可靠性較好,常見于日常休閑代步車,缺點:重量大,怕水,制動時噪音 大,壽命短。
輪剎包括:v剎、鉗剎、吊剎等。就是制動力作用于車輪圈上,使車軸停止轉動,從而使車子停止。
v剎:V剎是自行車上的一種非常常見的剎車制動裝置,由兩塊剎車皮對車圈互夾產生摩擦力,從而達到制動的效果。因其形狀酷似“V”字,所以稱為V剎。V剎廣泛用于各種自行車和電動車。優點:重量輕、結構簡單,便于安裝、保養與維修、造價低廉,性價比高、缺點:雨天、泥地或涉水路面易打滑。
鉗剎:公路車的剎車多為鉗剎。鉗剎就是在公路車的前叉上有個位置固定剎車架,其實工作原理與v剎差不多。優點:重量輕、結構簡單,便于安裝、保養與維修、造價低廉,性價比高、缺點:雨天、泥地或涉水路面易打滑。剎車效果受限于輪胎直徑,輪胎直徑較小的車一般選用鉗剎。
吊剎:原理與V剎相同,也可以說是V剎的簡化版,不過由于可靠性差已經基本被淘汰,常見于廉價自行車上,不過由于重量輕的特點也出現于專業競賽公路車上。 |
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