二維碼支付的到來，給城市一卡通行業帶來了新的機遇和挑戰。新興的產品，必然會帶起相關企業的發展，但同時也會給原有產品帶來沖擊，一直致力于城市一卡通發展事業的 深圳速云物聯科技有限公司，多年來為城市一卡通運營企業提供終端設備和軟硬件解決方案。創新是企業發展的關鍵，深圳速云結合時代需求，不斷進行創新設計，自主研發了公交車載二維碼終端，在原有支持市民卡、城市通卡、公交卡、金融IC卡、NFC卡和住建部互聯互通卡的基礎上，增加了手機二維碼掃碼支付功能，為市民乘車出行提供了更多的選擇，促進了交通領域“全支付”的發展。同時技術的創新又使掃碼速度大大提升。
新興的市場應用，必然會帶起相關企業的發展。首先利好的，是生產公交POS的廠商，由于了解公交的應用環境，對于二維碼的加入，公交POS在支付體驗上會有更全面的思考。在最近濟南公交K52路上線的二維碼支付項目中，天津通卡就為其提供支持二維碼的公交SY819SS型車載二維碼/IC卡一體式收費終端。特別值得一提的是，該POS的掃碼區域處于機身下端，讓乘客在進行公交支付時，姿勢更加自然，公交作為相對擁擠的環境，便捷性要求更高。與此同時，此POS也支持普通刷公交卡支付，在公交應用場景上，算是全支付支持。此外，二維碼、普通刷卡區分離，減少了互相的干擾。畢竟有些乘客的手機支持NFC公交支付，此類設計可以避免結款干擾。
實用性：
系統能自動統計各種信息，自行生成報表。提供友好、人性化的全中文視窗用戶界面，方便、實用、簡單而不失功能強大。
靈活性：
系統既可單機使用，又可聯網運行，可根據投資規劃靈活配置組合。
五、系統總體設計理念
以IC卡作為充值與扣費載體，以交通一卡通應用平臺為基礎，以計算機系統為信息處理方法的現代化信息管理系統。將收費數據進行統一的清算管理。
一方面方便乘客以卡進行收費支付，三地通用；
另一方面系統將運營的營業額信息，進行清算，提高工作效率和服務效率，最終為企業的宏觀調控及建設提供科學的決策支持系統及現代化的管理手段。
以下從管理模式、收費模式、票卡類型、制卡售卡充值管理、系統功能等進行全面闡述，其中擯棄了復雜累贅的部分技術參數，更易于公交公司的理解接受，從而結合自身實際打造一套科學、普適的公交系統。
無現金支付減少人工成本
青島市琴島通卡股份有限公司相關負責人表示，這種以“無現金”的綠色環保支付方式，避免了重復投資和重復建設給市民帶來的支付混擾。一方面，緩解了公共交通充值服務窗口壓力，提高工作效率，為公交運營企業減少了現金收入人工清點的工作量，降低人工清點票款收入的出錯率，以及人工投幣過程中 |
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