產品詳情：
道岔分類
單開道岔(single turnout)，雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔（復式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。
三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。
復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成，但沒有轉轍器，所以股道之間不能轉線。
如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來，就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向，而且占地不多，所以經常在車站采用。
道岔安裝裝置檢修標準
1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。
2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好
道岔參數
序號 型號 軌距(毫米) 轍叉號碼 曲線半徑(米) 總長度(毫米) 限用車輛(位) 限速(米/秒) 總重(公斤)
1 DK612-2-3 600 2號 3 4000 311
2 DK612-3-6 3號 6 6100 515
3 DK612-4-12 4號 12 6800 573
4 DK612-5-15 5號 15 7400
5 DK615B-2-3 2號 3 4000
6 DK615B-3-6 3號 6 6100
7 DK615B-4-12 4號 12 6800
8 DK615B-5-15 5號 15 7400
三開道岔產品介紹
三開道岔指一個方向通向三個方向的道岔，它由一股直線鋼軌、兩股曲線鋼軌、兩對尖軌、三副轍叉組成，中間轍叉的心軌理論*端在中線上。當地形條件限制，不可能有足夠的長度來排列兩組單開道岔時，才采用三開道岔。通常在編組站、貨場、機務段內鋪設。
道岔鋪設安全注意事項
混凝土岔枕重量大，宜用機械裝卸，散布裝卸時應慢吊輕放，以免互相撞擊發生碰傷或折斷。
使用機械裝卸和散布鋼軌、岔枕時 三開道岔報價，吊件下面嚴禁站人 三開道岔批發，防止繩索拉斷或岔枕滑落傷人。
人工抬運岔枕或調整間距時，應防止岔枕滑落擠傷人，使用的抬杠和鋼絲繩不可過短。 |
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