鑫威橋梁橡膠支座的常見病害
在20世紀(jì)60年代以前,我國的公路、鐵路橋梁上常不設(shè)支座或僅設(shè)置鋼支座,隨著橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種橋式大跨度橋梁不斷涌現(xiàn),因而對橋梁支座的承載能力、對支座的位移和轉(zhuǎn)角能力的要求不斷提高,普通板式橡膠支座在使用過程中,由于材料質(zhì)量以及老化、設(shè)計(jì)和施工的原因,經(jīng)常出現(xiàn)相交老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切超限和支座位置串動等病害;盆式橡膠支座缺陷類型包括鋼件裂紋和變形、鋼件脫焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉(zhuǎn)角超限和錨栓剪斷等。這些病害除了材料質(zhì)量問題需要生產(chǎn)廠家進(jìn)行改良,主要是施工單位在支座安裝時(shí)未重視坡型支座的合成坡度方向,隨意安裝,導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形;由于支承墊石標(biāo)高不準(zhǔn),預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對支座產(chǎn)生剪切;未將支座按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上,致使吊梁時(shí)隨意拖動支座,導(dǎo)致方向、位置不準(zhǔn)而不能均勻受力;不熟悉盆式支座的安裝方法、縱橫限位概念模糊或施工管理不到位導(dǎo)致。需要認(rèn)真熟悉規(guī)范,嚴(yán)格按施工規(guī)范和操作規(guī)程施工。
公路橋梁橡膠支座的常見病害成因分析
橋梁支座缺陷的種類眾多,這里針對板式橡膠支座、盆式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座的常見病害進(jìn)行成因分析。
一)、板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座
板式橡膠支座和坡形球冠板式橡膠支座性能劣化類型包括橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、脫空、剪切變形、鼓包開裂等現(xiàn)象,主要是施工單位在支座安裝時(shí)未重視坡形支座的合成坡度方向,隨意安裝,導(dǎo)致支座偏壓而產(chǎn)生不同變形;由于支承墊石標(biāo)高不準(zhǔn),預(yù)制梁產(chǎn)生橫向滑移而對支座產(chǎn)生剪切;未將支座按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求穩(wěn)固地粘貼在墊石上,致使吊梁時(shí)隨意拖動支座,導(dǎo)致方向、位置不準(zhǔn)而不能均勻受力。
1、開裂是指板式橡膠支座表面形成的龜裂裂紋。一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后,均會出現(xiàn)表面的龜裂裂紋,但裂紋寬度和深度均不大。但是下圖支座在使用一年后就出現(xiàn)大量的起鼓、開裂,支座本身質(zhì)量問題占很大比例。
2、鋼板外露是指由于橡膠龜裂或支座制作不佳使板式橡膠支座內(nèi)部的鋼板外露。
3、不均勻鼓凸與脫變發(fā)生在橡膠與鋼板粘結(jié)破壞時(shí)。通常板式橡膠支座在荷載作用下,鋼板之間的橡膠向外發(fā)生均勻的凸起屬正,F(xiàn)象。當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良,在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠,引起不均勻的鼓凸,嚴(yán)重時(shí)就會出現(xiàn)起鼓開裂甚至爆裂。 |
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