加固的技術途徑一般通過以下幾種：
1、 加強薄弱構件，對于有嚴重缺陷或因通行重型車輛而不能滿足 承載力要求的薄弱構件，可以采用新的材料（鋼筋、鋼板、混凝土、符合材料等），以增加構件的截面尺寸、增設外部預應力鋼筋或用化學粘貼劑、粘貼補強材料等補強措施進行加固補強，這種方法實際上是通過增加剛度或增加受力材料數量來提高構件的承載能力。
2、 增設輔助構件，在橋涵承載力不足或因為某種原因導致橋涵遭 受破損時，可在原有的結構上增加新的受力構件，如梁橋中增設主梁、橫隔梁；簡支梁之間增設輔助構件，使其成為連續梁的工作狀態；梁下部采用八字支撐方式，增加跨孔改變受力狀態；拱橋中采用梁式結構代替會填料等。
3、 改變結構體系，根據實際情況，采用梁式結構改為拱式結構；拱式結構改為梁式結構；簡支梁改為連續梁；單跨結構改為多跨結構；增加支點；鉸接支撐改為剛性連接等，通過這些手段達到改善薄弱處的受力狀態，或采取可靠的措施，以保證整個結構施工中的安全。
4、 減輕恒載，減輕橋梁上部的恒載，改善原橋涵的受力狀態，提高橋涵的承載能力，特別是在橋涵基礎承載能力受到限制、不能滿足加固上部結構和提高活載承載能力的前提下，通過減輕橋涵恒載的辦法來提高承受活載的能力，是一種經濟有效的措施。如將實腹式拱橋改建為空腹式拱橋，或更換拱上填料的辦法，對提高拱橋承載能力具有十分顯著的效果。
5、 加固墩（臺）與基礎，在橋梁結構中，相當一部分缺陷是橋梁 墩臺與基礎病害引起的，因此，需要墩臺與基礎著手進行加固處理。通常采用的方法是：用鋼筋混凝土套箍并施加外部預應力加固墩臺；對于基礎加固措施，常采用補樁法和擴大基礎法經行處理。 |
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