耐磨管
抽沙疏浚管道的特性、工程壓力及制作工藝
一、耐磨管--抽沙疏浚管道具有以下特性：
1、超高分子量聚乙烯輸沙專用管重量輕，只有鋼管道的八分之一；法蘭連接，安裝拆卸運輸方便，縮短開工時間，提高效益。
2、超高分子量聚乙烯輸沙專用管柔韌性好，有彈性，管壁對折不斷裂；管與管之間直接連接，在水中能彎曲，抗風浪效果好；陸地上連接凹凸面在30度以內的區域，可直按連接，不用修鋪地面。
3、超高分子量聚乙烯輸沙專用管，耐磨性是鋼管的4-8倍，使用壽命更長；管道材質抗紫外線，抗老化。
4、超高分子量聚乙烯輸沙專用管長為8-12米，或根據客戶要求訂做；每條管兩頭帶活動金屬法蘭，管與管之間直接用螺栓連接；管口內襯鋼圈，可以確保管口長期安裝拆卸的使用中不變形，不斷裂，不滴漏，確保輸送的高效率。
5、管內外壁光滑，摩擦系數小，輸送效率比鋼管高20-30％。
6、無論在陸地還是在水中長期使用，造價低，更安全。
二、耐磨管--抽沙疏浚管道的工程壓力
超高分子量聚乙烯管的公稱壓力是指介質溫度為20℃時的工作壓力。若溫度在25℃-45℃之間應按不同的溫度下降系數，修正工作壓力。超高分子量聚乙烯管的工作壓力是指管道正常工作狀態下作用在管內壁的*大持續運行壓力，不包括介質的波動壓力。
超高分子量聚乙烯管的設計壓力是指管道系統作用在管內壁上的*大瞬時壓力。一般是工作壓力及殘余水錘壓力之和。
三者的關系：公稱壓力≥工作壓力，設計壓力=1.5×工作壓力
超高分子量聚乙烯管用于輸送尾礦及疏浚抽沙排泥時，如果管路坡度較大，尾礦粗粒礦塊不能輸送上去，大量富集，在管路中往返上下循環，會造成管路較快磨損。因此，應盡量避免尾礦中進入大的礦石塊而縮小管徑，使尾礦輸送系統平穩運行。減小水錘，降低阻力。
三、耐磨管--抽沙疏浚管道的制作工藝
1、超高管是由超高分子量聚乙烯粉料加少量石臘、碳黑通過擠出機高溫融熔擠出。
2、不同直徑和厚度的超高管材需要制作不同的模具。
3、超高管的長度可根據用戶需要任意制作。
4、超高管的顏色可根據用戶需要在原料中加入色母，一般是加入炭黑，生產出黑色超高分子量聚乙烯管道，以達到抗日曬和紫外線輻射的作用。 |
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