超高分子量聚乙烯排泥管
排泥管指（絞吸式）清淤船等疏浚機械輸送泥漿的管道，多為塑料或鋼管連接而成。每段4~6m長，總長一般不大于2000m。有水下排泥管與水上排泥管兩種。
在清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，圍海造地工程，港口擴建工程，航道清淤工程等相關泥沙漿輸送工程中，通過挖吸沙設備連續工作然后通過管道輸送到指定地點，離不開管道輸送。 通過管道輸送泥沙，根據工程要求距離不等，只要把排沙設備的出口接好管線，就可以連續工作排出泥沙，缺點是管線的選擇，因為它決定工作的持續性，特別是惡劣環境下，管線要求更嚴ge。
超高分子量聚乙烯管材是采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子量聚乙烯連續擠出成型的。這種管材綜合性能優越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為*高值，耐磨性能優于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！
超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW---PE)管道技術在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價錢適中性能優良的新型熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優點，耐磨抗沖擊，自潤滑，耐腐蝕、耐低溫、衛生無毒、不粘附、不吸水等綜合性能，是一種較為理想的管材，可用于各種高腐蝕性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送，如各種酸液、堿液、原油、尾礦、泥漿、水煤漿及電廠排灰、排渣等。與無縫鋼管相比，超高分子量聚乙烯管材具有顯著優點，提高使用壽命，在強腐蝕性和高磨損性條件下，使用壽命可提高幾倍甚至至幾十倍；由于這種管材內壁的不粘性（不結垢）性和摩擦系數小，可降低輸送壓力或減小輸送管徑，對于長距離輸送有重大意義；由于這種管材的導熱系數比鋼小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其它物料有重大意義。 |
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