河南地鐵鋼支撐是施工中常用的一種建筑材料，那么在具體安裝的過程中，都有什么要求和規范呢，下面小編就來為您介紹一下：
（1）河南地鐵鋼支撐材料設備進場應認真做好進場檢查驗收工作，對檢驗合格的材料設備應編號登記，杜絕不合格材料設備在工程中使用。
（2）地鐵鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設計要求，管段外觀表面平直、無嚴重銹蝕、扭曲變形現象，法蘭平整、垂直，螺孔無損傷，活絡端完整、無損，管壁拼縫焊縫飽滿、完整。
（3）凡需焊接部位，必須按規范嚴格執行。焊縫必須滿焊，寬度、高度滿足設計要求，焊縫表面均勻，不準有氣孔、夾渣、裂縫、肉瘤等現象。
（4）鋼管支撐安裝前必須進行檢算，要滿足支撐圍護結構的強度、剛度要求。鋼支撐的安裝應符合《建筑安裝工人安全技術規程》的有關規范和要求。
（5）在開挖和吊裝下道鋼支撐時，嚴禁碰撞已安裝好的支撐。
（6）支撐安裝采用地面預拼，分體吊裝并架臨時豎撐的方法，用專用預應力千斤頂和配套動力箱施加預應力。嚴格控制支撐支座焊接質量，防止受力變形。
鋼支撐
（7）樁間圍護必須按照技術交底施工，嚴格控制鋼筋網的牢固性和噴混凝土厚度。
（8）加強量測，設專人對支護結構的變形、位移進行觀測、監控，以便及時采取有效措施，確保結構和人員安全。
（9）每一層土方開挖至支撐標高時，應暫停開挖，安裝好支撐后方可開挖。
（10）應力施加和復加是鋼支撐施工的重要組成部分，也是控制基坑變形關鍵手段之一。應力施加系統必須完好，油泵、千斤頂、壓力表等必須經過檢測標定，并在有效期內使用。
（11）考慮到預應力施加后會有一定損失，故實際預應力施加時應提高10%左右。預應力施加應定期對設備標定，施工時由專人負責記錄。
（12）鋼支撐安裝前應進行檢算，要滿足支撐維護結構的強度、剛度要求。
（13）地鐵鋼支撐的安裝應符合《建筑安裝工人安全技術規程》的有關規定。
以上就是焰鑫森域小編為您介紹的一些河南地鐵鋼支撐的安裝規范，您了解了嗎？如果還有什么問題可以咨詢我們在線客服，我們會竭誠為您服務！
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