據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來(lái)看,自20世紀(jì)90年代初以來(lái),主要是掩埋,堆放或焚燒。但專(zhuān)家認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋100年都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。
廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成了極大的威脅,究竟如何處理這些堆積的廢舊輪胎呢?如何處理這些廢舊輪胎不會(huì)造成環(huán)境污染呢?在有些地區(qū)有一些人用這些堆積的廢舊輪胎來(lái)煉油,究竟這種方法是否可取呢?是否會(huì)污染環(huán)境呢?這種方法是可取的。新研發(fā)的廢舊輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些廢舊輪胎,廢舊輪胎煉油設(shè)備以這些堆積的廢舊輪胎為原料,經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列反應(yīng),得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。那么用這些廢舊輪胎究竟該如何煉油呢?
以下是廢舊輪胎煉油設(shè)備的工藝流程:
1.進(jìn)料,需要1-2小時(shí),1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料,大輪胎需要先切割再進(jìn)料;
2.加熱,需要10個(gè)小時(shí)左右,一般加熱到2個(gè)小時(shí)就會(huì)有油氣產(chǎn)生;
3.冷卻,油氣經(jīng)過(guò)冷卻系統(tǒng)冷凝成油;
4.尾氣回收利用,在加熱裂解的過(guò)程中,除了油氣,也會(huì)有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生,我們稱(chēng)之為“尾氣”,這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜,以節(jié)省燃料;
5.炭黑和鋼絲排渣,等裂解流程結(jié)束,油氣出完,需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來(lái),進(jìn)行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。
廢舊輪胎煉油設(shè)備對(duì)裂解過(guò)程中產(chǎn)生的三廢處理:
1、廢氣
廢舊輪胎煉油設(shè)備通過(guò)安全裝置水封和燃?xì)鈬娮斐浞秩紵认藦U氣污染,又節(jié)約了大量的燃料;煙塵排放方面可采用脫硫除塵器,煙塵排放可達(dá)到GB 13271—2001相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2、廢液
廢舊輪胎煉油設(shè)備油品在處理過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水(每生產(chǎn)1噸油會(huì)產(chǎn)生大約50公斤廢水)。通過(guò)加入弱減液中和后,把中性廢水經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾,達(dá)到無(wú)害化后,排到專(zhuān)用的蒸發(fā)處理器(其熱源采用主體處理器的煙道余熱)蒸發(fā),另外還有更專(zhuān)業(yè)的廢水處理裝置)。
3、廢固體物
廢舊輪胎通過(guò)催化熱裂解后,會(huì)有一些固體殘?jiān)s占廢舊輪胎重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑。可以作為生產(chǎn)工業(yè)碳黑的原料,也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠產(chǎn)生的粉煤灰混合,作為制造粉煤灰磚(一種環(huán)保型建筑材料)的原料。
廢舊輪胎煉油設(shè)備最終產(chǎn)物用途:
燃料油(45%-55%)
1. 作為燃料賣(mài)至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。
2. 用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電。
3. 脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于 |
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