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聯(lián)系人:王先生
“四不像”是類似于“拖拉機(jī)”的車,主要配件包括方向盤、底盤、前后橋等,然后再配上大馬力柴油機(jī),裝載量大,這種車適合在山區(qū)這樣的地理環(huán)境里使用.
1、假如車的前輪的負(fù)荷過(guò)大,或貨廂載荷過(guò)于偏于一側(cè),翻斗車就非常簡(jiǎn)略跑偏,所以在裝貨時(shí),應(yīng)將
貨物均勻擱置與貨箱內(nèi),避免一些不測(cè)事端的發(fā)生發(fā)火。
2、若前輪氣壓太低,后閣下輪的氣壓差過(guò)大,也會(huì)招致翻斗車跑偏。這時(shí)候我們應(yīng)將前輪的氣壓充至尺度
值450千帕,后輪氣壓充至550千帕,并使兩輪的氣壓值持平。
3、減震器閣下繃簧的彈性不配合或許減震器不平行,功課長(zhǎng)度不配合會(huì)招致翻斗車跑偏,這時(shí)候需反省兩
繃簧的尺度能否配合或調(diào)換生效的繃簧;減震器不平行、功課長(zhǎng)度不配合則應(yīng)從新裝置;若減震器的軸彎
曲,應(yīng)拆修調(diào)換,直到將其調(diào)劑到平行,功課長(zhǎng)度配合。
4、閣下板簧的彈性紛歧,也會(huì)招致車跑偏,這時(shí)候需調(diào)換板簧才華解決問(wèn)題。
5、平行拉桿的長(zhǎng)度紛歧,雙方受力不均,也是招致車跑偏的一大緣故原由,這時(shí)候需調(diào)劑平行拉桿至長(zhǎng)度相
6、由于撞車事端以致車架變形,惹起轉(zhuǎn)向套傾斜,視點(diǎn)轉(zhuǎn)變,也會(huì)招致車跑偏。這時(shí)候應(yīng)予以校訂,若大
柴油機(jī):常裕25馬力
傳動(dòng)方法:軸傳動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方法:四輪驅(qū)動(dòng)
輪胎型號(hào):750-16山地輪胎
轉(zhuǎn)向:前輪液壓助力轉(zhuǎn)向
大斜度:40度
檔位:帶高等級(jí)低( 高時(shí)速30km/h-40km/h)
雙座位,2個(gè)液壓頂,帶棚子,雨刮器,電啟動(dòng),液壓自
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