發貨及時NB-500內燃螺栓扳手產品特點內燃螺栓扳手油門線
螺栓扳手是目前鐵路在對軌道螺栓、螺母作業時主要機具，采用油浸式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，極大地改善了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到*小程度。具有扭矩穩定、扭矩指示定位準確，摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際應用中的諸多技術難點與缺陷。
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鐵路機械 ▪ 二十年專業制造
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工作原理
發動機的旋轉扭矩，通過離合器、萬向節、錐齒輪換向減速機構，實現旋轉扭矩的換向與減速，換向與減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和擰緊作業，簡單方便。
技術參數
1.引擎 類型：二沖程，強迫，冷風，單缸
功率：1.47KW 燃油箱容量：1升 燃料混合比：25：1 排氣量：51.7cc ∮44﹡34mm 轉速(空轉)： 2700rpm+-250
轉 數(加載)：7120rpm 轉數(*大：) 9880rpm
*大輸出：2.03ps/6500rpm *大扭矩：0.34Kgˉm550rpm
壓縮率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h
2.化油器 類型：膜片式
禁錮扭矩范圍:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)
離合速度：1200rpm
3.重量 凈重：18Kgb(39.601bs)
4.整體尺寸：650×280×380mm
點火系統方式：電子點火 火花塞型號：NGKBpMR6A
化油器
型 式：膜片式
5.沖擊部分：輸出方軸尺寸：25.4mm 扭緊力矩：550-1030Nm空載
6.轉速：1200rpm
使用方法
1.檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態;
2.檢查機器各部件應處于正常狀態;
3.轉動發動機數轉使其各部件有良好的潤滑;
4.撥動換向手柄，使套筒處于空檔位置;
5.啟動發動機，進行短時間的空運轉，再調整油門使發動機處于怠速狀態，既可工作;
6.發動換向手柄至你需要的旋轉方向，抬起手把將套筒對準螺母，順時針轉動右手抦，拉動離合器線，離合器結合筒套即開始旋轉，反轉手柄，調小油門減速，
松開離合器線，離合分離，即完成一個工作循環。
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