1,TPO汽車(chē)內(nèi)飾材料擠出機(jī)，TPO汽車(chē)內(nèi)飾材料生產(chǎn)線，TPO汽車(chē)內(nèi)飾材料（圖示)汽車(chē)內(nèi)飾材料主要由儀表板、門(mén)板、立柱、座椅、頂棚、遮陽(yáng)板、側(cè)圍等部件組成。硬質(zhì)儀表板裝飾性差，觸感差。PVC/ABS或搪塑PVC儀表板，表皮、PU泡沫、骨架三層材料均不同，不環(huán)保，無(wú)法回收，耐高、低溫性、耐候性、氣味、霧度等方面均不理想，燃燒后產(chǎn)生二噁英，滿足不了人們?nèi)找嫣岣叩膶?duì)環(huán)保及車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量要求。尤其是有氣囊的儀表板，低溫下沖撞，氣囊易破碎反而傷人。而TPO汽車(chē)內(nèi)飾材料易回收、耐高低溫、低氣味低霧度，燃燒后產(chǎn)生碳?xì)浠衔铮檄h(huán)保要求。
2,現(xiàn)有技術(shù)中的TPO內(nèi)飾材料多分為四層，TPO層，與TPO層復(fù)合在一起的聚丙烯泡沫層，兩者間設(shè)有聚氨脂膠粘劑層，TPO表層上還涂覆有表面處理劑層。這樣的層結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)(1)該材料表面的消光性單純依靠表面處理劑對(duì)表面的涂覆來(lái)實(shí)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)一定次數(shù)或不適當(dāng)?shù)那逑春螅扛矊右酌撀洌冻龉饬恋谋砻妫斐裳９猓绊戱{駛員的視野。(2)該材料表面的耐刮擦性是單純依靠表面處理劑對(duì)表面的涂覆來(lái)實(shí)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)一定次數(shù)或不適當(dāng)?shù)那逑春螅扛矊右酌撀洌冻霾荒凸尾恋腡PO本身，則容易出現(xiàn)劃痕。(3)該材料TPO層與PP泡沫的粘結(jié)通過(guò)聚氨脂膠粘劑結(jié)合在一起，增加了一道涂膠工序，成本高。(4)該材料在僅采用底面處理劑對(duì)表面進(jìn)行處理來(lái)提高表面能，如果在涂覆過(guò)程中出現(xiàn)沒(méi)涂上等質(zhì)量問(wèn)題不易發(fā)現(xiàn)，合格率降低。(5)該材料PP泡沫與骨架的粘結(jié)強(qiáng)度不高，使用一段時(shí)間后，易在骨架與表皮間鼓包，尤其是凹陷的部分明顯。 |
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