本草支墊涉及一種貨物運輸防滑加固裝置，屬于火車等運輸裝載加固業務的輔助裝置，尤其是一種用于火車卷鋼立裝運輸加固的卷鋼座架。
背景技術：
目前在火車運輸的鋼鐵產品中，卷鋼的運輸比例*大，遠遠超過其他鋼鐵產品，鐵路在運輸卷鋼時，多是卷鋼進行臥裝加固運輸，一般用凹型草支墊、鋼座、鋼護板、鐵絲或盤條、鋼絲繩等來緊固卷鋼，加固方式或裝卸工序費時、費力，所用加固材料多為一次性，加固裝置成本高，并且現有的鋼座架運輸卷鋼規格單一，沒有通用性。當用箱式貨車運輸卷鋼時，座架取放很不方便。
草支墊內容
本草支墊的目的在于提供一種結構簡單、通用性強、可重復使用，并能方便取放的卷鋼座架。它克服了現有技術存在的上述不足。為了實現上述草支墊目的，本草支墊采用的技術方案是所述的卷鋼座架由縱橫設置的槽鋼和方管焊接制成，卷鋼座架上設有方孔，卷鋼座架的兩邊設有三角形擋板，三角形擋板的外側設有吊鉤，所述的方孔內插有擋板銷。所述的卷鋼座架上設有圓孔，所述的圓孔內插有擋板銷。所述的擋板銷由圓木或圓管制成，其長度為20cm-50cm。所述的擋板銷由方木或方管制成，其長度為20cm-50cm。所述的吊鉤對角同方向設置，同一側吊鉤反方向設置。所述的卷鋼座架上鋪設有防滑層。所述的擋板銷側面設有固定孔。本草支墊提供的技術方案的有益效果是由優質槽鋼和方管焊制成，操作簡單、使用方便、安全度高、通用性強，可重復利用。適用于不同卷徑的卷鋼立裝加固，靈活方便、固定卷板簡單，裝車快、不用加固。使用時卷鋼座架卡裝在火車貨運車廂兩邊的車立柱上，通過方孔內插有的擋板銷可對火車運輸的卷鋼起到有效的固定作用，解決了目前鐵路運輸卷鋼捆綁加固費時費力，增加運輸成本。克服了采用鋼座對卷鋼進行臥裝加固方式費時、費力， 裝卸工序復雜的不足，降低了裝卸時間和運輸費用。 |
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