本草支墊新型屬于鐵路運輸用器材技術領域，特別是涉及一種貨車用的鋼卷座架。
背景技術：
目前國內外的鋼卷許多都是通過鐵路運輸的。因此鋼卷在鐵路車輛上的支撐、安裝、固定就成為鋼卷運輸的重要課題。在過去很長時期內，多是采用草支墊作為鋼卷運輸座架。隨著社會的進步，火車的提速，人們環境保護意識的提高，對鋼卷質量要求越來越高。一個時期以來，國內各鋼廠鋼卷生產飛速發展，鐵路運輸鋼卷量大增。鐵路運輸鋼卷的裝載加固就成為保證鐵路運輸安全的一個重要方面。運輸鋼卷的各種裝載加固材料和裝載加固方式大量涌現。單式、雙式、集成式、分體式等不鋼制座架應運而生，大為提升和改善了裝載加固材料的品質，對鐵路運輸卷鋼的安全起到了積極的推動作用。單式鋼卷座架只能承載一個鋼卷；雙式鋼卷座架能承載兩個鋼卷；集成式鋼卷座架雖能承載多個鋼卷，但裝卸車不方便，容易發生碰撞，回程運輸也有一定困難；分體式鋼卷座架解決了裝卸車方面的困難，但多通過榫卯和螺栓連接，組合時作業較復雜。 另外鋼卷座架均設有與平車兩側或敞車上安全座相對應的底座固定連接件，每個鋼卷座架上的底座固定連接件均與貨車上的一個固定件相對應連接。因此，貨車所能夠承載的鋼卷座架的數量是固定的，從而所能夠運載的鋼卷的數量也是固定的。眾所周知，鋼廠生產的鋼卷的直徑有很大的變化范圍。當貨車運載小直徑的鋼卷時，在采用現有的鋼卷座架的條件下，貨車的運載空間就不可能得到充分利用，造成貨車運載空間的浪費。
發明內容本草支墊新型的目的是提供每對鋼卷支撐架對接使用時，可以裝載2-3個鋼卷，適應范圍廣，能夠有效解決多種規格的卷鋼鐵路運輸問題的車用的鋼卷座架。 本草支墊新型的目的是通過下述技術方案來實現的按照本草支墊新型的貨車用的鋼卷座架，包括鋼卷座架底座，在此鋼卷座架底座上的一組鋼卷支撐架，底座固定連接件和吊鉤，其特征在于所述的鋼卷支撐架由下端與鋼卷座架底座固定連接的支撐立板，與此支撐立板的上端固定連接的鋼卷支撐體，與鋼卷支撐體固定連接的鋼卷側支撐板所組成，所述鋼卷側支撐板的下部與鋼卷座架底座固定連接。所述的鋼卷支撐體為圓弧形鋼卷支撐體或V形鋼卷支撐體。所述的鋼卷側支撐板為斜鋼卷側支撐板或弧形鋼卷側支撐板。于所述的底座固定連接件由與貨車兩側設置的卡口大.. |
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