反光膜,是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。利用玻璃珠技術(shù),微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù),薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍(lán)色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色,國(guó)外還有熒光紅色和熒光粉色。
編輯摘要
基本信息 編輯信息模塊
中文名:反光膜
應(yīng)用:交通安全 本質(zhì):逆反射材料
主要顏色:白黃紅綠藍(lán)橙棕?zé)晒馍? 組成:玻璃微珠或微棱鏡
誕生史
反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,也是應(yīng)用最為廣泛的一種逆反射材料。1937年,世界上*一塊反光膜在美國(guó)的一家實(shí)驗(yàn)室誕生。是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。1939年,在美國(guó)明尼蘇達(dá)州的公路邊,*一次在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌,從此,揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時(shí)期,開創(chuàng)了一個(gè)全新的交通安全行業(yè)。這一年,美國(guó)交通標(biāo)志國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中(1939年版美國(guó)《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》,Manual of United Traffic Control Devices, 1939)正式規(guī)定,要使用反光膜制造交通標(biāo)志。
此后,隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展,各個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷研究創(chuàng)新,利用玻璃珠技術(shù),合成樹脂技術(shù),薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù),相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。
20世紀(jì)40年代開始,這種最初制造的反光膜,被冠以“工程級(jí)”反光薄膜,廣泛開始用于道路交通標(biāo)志。此后,用于衣物等個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品,也伴隨著合成樹脂的問(wèn)世,社會(huì)發(fā)展的需要,陸續(xù)被開發(fā)出來(lái)。此后,伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果,特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn),使這種最初主要用于交通標(biāo)志的反光材料,開始逐步被更新、更好的反光材料所代替。
反光工程標(biāo)識(shí)/反光膜
產(chǎn)業(yè)用反光材料主要是指六個(gè)級(jí)別的各種反光膜,鉆石級(jí)反光膜、超強(qiáng)級(jí)反光膜、高強(qiáng)級(jí)反光膜、工程級(jí)反光膜、廣告級(jí)反光膜及車牌級(jí)反光膜等。主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌、車輛號(hào)牌、安全設(shè)施等,在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用,在夜間或光線不足的情況下,其明亮的反光效果可以有效地增強(qiáng)人的識(shí)別能力,看清目標(biāo),引起警覺,從而避免事故發(fā)生,減少人員傷亡,降低經(jīng)濟(jì)損失,成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士,有著明顯的的社會(huì)效益。 |
 |
|