一、 系統(tǒng)概述：
適用于車道較窄，車輛雙向通行的通道，通道兩端裝有紅綠燈，提醒司機(jī)通道內(nèi)有車，不允許進(jìn)入，從而達(dá)到車輛在通道內(nèi)一個(gè)方向行駛的目的。系統(tǒng)由紅綠燈、車輛檢測(cè)器、光電傳感器、系統(tǒng)主控機(jī)等組成。
二、系統(tǒng)原理：
其中紅綠燈控制系統(tǒng)方式說(shuō)明如下：
1、當(dāng)汽車先從西口進(jìn)入時(shí)，首先壓在A地感上，然后才壓到地感B，其工作順序是A先B后。CPU通過(guò)車輛檢測(cè)器1傳來(lái)的信號(hào)判斷車是從西口進(jìn)入的，其（CPU）分別發(fā)送信號(hào)到指示燈1和指示燈2 ,此時(shí)指示燈1亮綠燈、指示燈2亮紅燈，只要車在通道內(nèi)，指示燈2一直處于紅燈狀態(tài)；
汽車在出口處首先壓在D地感上，然后才壓到地感C，其工作順序是D先C后，CPU通過(guò)車輛檢測(cè)器2傳來(lái)的信號(hào)判斷從西口進(jìn)入的車已經(jīng)到達(dá)東出口處，其（CPU）發(fā)送信號(hào)到指示燈2改亮綠燈 ,此時(shí)指示燈狀態(tài)是：1、2同時(shí)亮綠燈；
2、汽車從東口進(jìn)入時(shí)，系統(tǒng)工作原理與從西口進(jìn)入時(shí)一樣；
3、當(dāng)出入口兩端的紅燈時(shí)間超過(guò)5分鐘（可設(shè)定）后，系統(tǒng)自動(dòng)將兩端恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)；
4、非常態(tài)時(shí)車輛不按紅綠燈指示行進(jìn)，造成紅綠燈指示紊亂，系統(tǒng)1分鐘內(nèi)自動(dòng)恢復(fù)正常；
5、可增設(shè)人工按鈕將兩端紅燈恢復(fù)為綠燈通行狀態(tài)。 |
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