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太行山高速公路是縱貫河北省太行山區、連接京冀豫三省市的一條交通大動脈，是列入《京津冀協同發展交通一體化規劃》的重點工程，于2015年11月開工建設。太行山高速公路北連北京門頭溝，南接河南林州，河北省境內依次穿越張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲5個設區市，途經17個縣區、輻射30多個縣區，全長680公里，預計2018年全線建成通車。其中，我市境內建設的太行山高速公路京蔚段，是連接北京與太行山沿線地區的重要高速通道。京蔚段北起涿鹿縣京冀界，向西轉向蔚縣，線路總長65公里，與北京西部高速公路通道相接，建成后除了成為張家口進京的又一通道外，還進一步連通了京津冀主要城市和重點區域，對拉近與北京的時空距離、帶動沿線群眾致富將起到十分重要的作用。
張家口新聞網記者馬明明通訊員溫婧李文韜郭穎輝
采用PPP模式投資建設
秋天的涿鹿縣，風中已帶著涼意。9月12日，記者實地探訪了太行山高速公路京蔚段的一個重要組成部分---臥佛寺大橋。工地上，建設者們緊張地組裝著鋪設橋梁的設備，吊車正在移動擺放著混凝土橋梁，運輸車載著土石來回穿梭。“臥佛寺大橋正在架梁。”該項目相關負責人介紹，與此同時，涿鹿縣域內的其他工程均在加緊施工中。
太行山高速公路京蔚段起自涿鹿縣京冀界呂家灣村，向西利用待建的張涿高速公路與北京連接線段3公里，再向北利用建成的張涿高速公路主線至臥佛寺19.5公里，向西新建，經臥佛寺南、祁家溝北、大斜陽南、石門北，在禪坊處轉向西南，經大堡東、上河西等，在蔚縣南楊莊南與張石高速公路蔚縣支線順接，項目全長65公里，路線整體呈東北至西南走向。采用雙向四車道高速公路建設標準，設計速度采用100公里/小時。
據了解，太行山高速公路京蔚段采用PPP模式投資建設，政府出資人代表為河北交通投資集團公司，社會投資人為中國交通建設股份有限公司、中國建筑股份有限公司、中交路橋建設有限公司組成的聯合體，這為項目建設注入了民營資本的活力，也是我市域內首條采用PPP模式投資建設的高速公路。 |
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