標志樁廠家直銷 :153*7341*4170
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公路界樁:15*5**150cm 63kg
百米樁:12*12*55cm 17kg
道口樁:15x15x120cm 63kg
里程碑:15*40*100cm 130kg水泥百米樁生產廠家-太行山高速公里碑價格 圖片
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太行山高速公路是縱貫河北省太行山區、連接京冀豫三省市的一條交通大動脈,是列入《京津冀協同發展交通一體化規劃》的重點工程,于2015年11月開工建設。太行山高速公路北連北京門頭溝,南接河南林州,河北省境內依次穿越張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲5個設區市,途經17個縣區、輻射30多個縣區,全長680公里,預計2018年全線建成通車。其中,我市境內建設的太行山高速公路京蔚段,是連接北京與太行山沿線地區的重要高速通道。京蔚段北起涿鹿縣京冀界,向西轉向蔚縣,線路總長65公里,與北京西部高速公路通道相接,建成后除了成為張家口進京的又一通道外,還進一步連通了京津冀主要城市和重點區域,對拉近與北京的時空距離、帶動沿線群眾致富將起到十分重要的作用。
張家口新聞網記者馬明明通訊員溫婧李文韜郭穎輝
采用PPP模式投資建設
秋天的涿鹿縣,風中已帶著涼意。9月12日,記者實地探訪了太行山高速公路京蔚段的一個重要組成部分---臥佛寺大橋。工地上,建設者們緊張地組裝著鋪設橋梁的設備,吊車正在移動擺放著混凝土橋梁,運輸車載著土石來回穿梭。“臥佛寺大橋正在架梁。”該項目相關負責人介紹,與此同時,涿鹿縣域內的其他工程均在加緊施工中。
太行山高速公路京蔚段起自涿鹿縣京冀界呂家灣村,向西利用待建的張涿高速公路與北京連接線段3公里,再向北利用建成的張涿高速公路主線至臥佛寺19.5公里,向西新建,經臥佛寺南、祁家溝北、大斜陽南、石門北,在禪坊處轉向西南,經大堡東、上河西等,在蔚縣南楊莊南與張石高速公路蔚縣支線順接,項目全長65公里,路線整體呈東北至西南走向。采用雙向四車道高速公路建設標準,設計速度采用100公里/小時。
據了解,太行山高速公路京蔚段采用PPP模式投資建設,政府出資人代表為河北交通投資集團公司,社會投資人為中國交通建設股份有限公司、中國建筑股份有限公司、中交路橋建設有限公司組成的聯合體,這為項目建設注入了民營資本的活力,也是我市域內首條采用PPP模式投資建設的高速公路。 |
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