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公路護(hù)欄裝載機(jī)式打樁鉆孔一臺(tái)機(jī) 價(jià)格低

公路護(hù)欄裝載機(jī)式打樁鉆孔一臺(tái)機(jī) 價(jià)格低//公路護(hù)欄裝載機(jī)式打樁鉆孔一臺(tái)機(jī) 價(jià)格低

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公　司：嘉祥奕源工程機(jī)械設(shè)備有限公司

發(fā)布時(shí)間：2020年03月22日

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公路護(hù)欄裝載機(jī)式打樁鉆孔一臺(tái)機(jī) 價(jià)格低
本公司生產(chǎn)的新型公路打樁機(jī)可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是螺旋桿式鉆孔機(jī)，一類(lèi)是打拔一體機(jī)。螺旋桿鉆孔機(jī)是利用螺旋桿向下旋轉(zhuǎn)，為護(hù)欄鉆出來(lái)一個(gè)合適的孔洞把護(hù)欄鋼管放到里面，然后用土方把孔洞內(nèi)空隙填實(shí)，也被叫做螺旋桿鉆孔機(jī)，還可以在房屋地基建設(shè)中使用，小型工程建設(shè)中使用，用途比較廣泛，但是在公路護(hù)欄打樁方面使用速度較慢，不如護(hù)欄打拔一體機(jī)的工作速度。護(hù)欄打拔一體機(jī)分為四輪底盤(pán)型和鏟車(chē)底盤(pán)型，區(qū)別就在于底盤(pán)的不同，打樁系統(tǒng)都是相差不大的，其工作原理是利用液壓系統(tǒng)提升或下落來(lái)帶動(dòng)液壓錘工作，通過(guò)下砸或下壓的方式把護(hù)欄樁體砸壓進(jìn)地面往下一定的位置內(nèi)，由于利用的是直接放入樁體的原理，速度較快，但是這種護(hù)欄打樁機(jī)屬于護(hù)欄型設(shè)備，導(dǎo)致可以施工的范圍小，為了改變這種設(shè)備的現(xiàn)況，研發(fā)出了可以時(shí)時(shí)更換的液壓打樁錘和螺旋鉆孔桿，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用，為廣大的用車(chē)客戶(hù)節(jié)省了購(gòu)買(mǎi)一輛設(shè)備的錢(qián)，并且鉆頭更換方便，為客戶(hù)大大的提高了收益。
全車(chē)用輪式行走的方式，當(dāng)進(jìn)行下一個(gè)樁體或更換施工場(chǎng)地時(shí)移動(dòng)便捷，液壓鉆孔或打樁的方式突顯了節(jié)能降耗、效率優(yōu)等優(yōu)勢(shì)。輪式型內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，利于長(zhǎng)時(shí)間的保養(yǎng)維護(hù)，打樁施工時(shí)工作人員座椅位置較高，視野好，提高了打樁的精度與效率。
全車(chē)生產(chǎn)采用的流水線(xiàn)的生產(chǎn)方式，配件生產(chǎn)出來(lái)后直接裝配，整車(chē)接方式多為焊接少量鉚接，焊縫均勻厚實(shí)無(wú)氣泡，并且焊接完成的件還會(huì)用探傷檢測(cè)一遍，確保沒(méi)有隱藏的產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)才會(huì)組裝成成品車(chē)。車(chē)倆表面用砂輪進(jìn)行精細(xì)打磨處理，之后進(jìn)行五層漆面的噴灑。公司內(nèi)有完整的設(shè)備試車(chē)場(chǎng)地，每輛車(chē)都會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的試車(chē)實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)流程，設(shè)備不會(huì)再出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)才會(huì)交付客戶(hù)手中。
本廠售后模式。新車(chē)質(zhì)保一年，不是屬于人為制造的質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)上門(mén)提供三包服務(wù)，并且終身保固。如果是出了一年保修期的本公司產(chǎn)品，無(wú)論是認(rèn)為的質(zhì)量或產(chǎn)品損壞問(wèn)題，免費(fèi)提供上門(mén)維修服務(wù)，只收取配件費(fèi)用。
交易流程。電話(huà)洽談產(chǎn)品配置與價(jià)位或?qū)嵉乜疾�，簽訂合同后交付整�?chē)款項(xiàng)百分之三十定金，安排車(chē)間按照合同生產(chǎn)，簽字交付車(chē)輛付清尾款。
劉經(jīng)理：158-6373-1416（同號(hào)）

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