東莞舊成型機(jī)進(jìn)口至江蘇，當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)行能操作嗎 進(jìn)口時(shí)間安排:
舊成型機(jī)備案: 5~15(工作天)
香港中檢: 1~2天,出證時(shí)間約為5-7天
進(jìn)口許可證:5~10個(gè)工作天
駁船:1~3天
報(bào)檢:2~3天
報(bào)關(guān):3~5天
介紹一下進(jìn)口流程(咨詢電話：0769-88999359/13537072352)
首先準(zhǔn)好資料-----2、貨物到達(dá)香港---3、約香港中檢人員做初期檢驗(yàn)---4、出檢測(cè)初報(bào)告給到國(guó)內(nèi)商檢局----5、開始辦理商檢備案-----6、約中檢人員正式做中檢,主要檢測(cè)（環(huán)保，電線，衛(wèi)生等），合格后出檢報(bào)告單------7、根據(jù)編碼查詢是否要辦理舊成型機(jī)自動(dòng)進(jìn)口許可證（O證）；主要根據(jù)來(lái)訂，如不需要，哪直接訂倉(cāng)駁船到國(guó)內(nèi)二線碼頭---8、報(bào)檢------9、商檢查貨----10、商檢通過(guò)后，出商檢通關(guān)單---11、報(bào)關(guān)------12、進(jìn)口貨物價(jià)值審價(jià)-----13、審價(jià)沒(méi)問(wèn)題出稅單-----14、繳SHUI，放行----15、海關(guān)查貨---------16、正式放行---17、配送至廠家
一、是要熟悉了解進(jìn)口舊成型機(jī)的政策手續(xù)，深入領(lǐng)會(huì)舊成型機(jī)的相關(guān)法律法規(guī)。在進(jìn)口舊成型機(jī)的過(guò)程中，一定要嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)，按規(guī)定辦理相應(yīng)手續(xù)，以免造成不必要的損失。
二、是在簽訂進(jìn)口舊成型機(jī)合同的質(zhì)量條款中應(yīng)訂明其具體品質(zhì)條款，簽訂合同附件時(shí)應(yīng)考慮詳盡，訂明品質(zhì)索賠規(guī)定，以便于到貨時(shí)驗(yàn)收及發(fā)現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題時(shí)能順利索賠。
三、是建議欲進(jìn)口舊成型機(jī)的企業(yè)，*好事先向所在地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)的進(jìn)出口公司進(jìn)行咨詢，保持溝通聯(lián)系，按規(guī)定辦理舊成型機(jī)進(jìn)口備案等手續(xù)，以免因一時(shí)對(duì)舊成型機(jī)進(jìn)口通關(guān)業(yè)務(wù)不熟悉而造成不利的后果
進(jìn)口舊成型機(jī)的安全問(wèn)題
很多客戶在選擇進(jìn)出口到了公司的時(shí)候，完全忽略了*基本的問(wèn)題，就是貨物本身的安全，一味追求*低價(jià)格，其中*主要表現(xiàn)在以下四條：
1、 知道進(jìn)口舊成型機(jī)的操作流程，但不注意細(xì)節(jié)的把控
這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)部的報(bào)關(guān)員和部分進(jìn)出口代理公司身上*為明顯。前面我有和同事去深圳拜訪過(guò)一家比較有名的國(guó)有企業(yè)，接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長(zhǎng)，從談吐間可以感覺(jué)到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了，可就是在進(jìn)口舊成型機(jī)方面，缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問(wèn)題上，讓這位物流部長(zhǎng)差點(diǎn)丟了飯碗，所以后面只能做罷，找我們幫我解決處理后面幾批舊成型機(jī)的進(jìn)口操作。在這點(diǎn)問(wèn)題上，同樣存于我們剛?cè)胄械牟糠滞信笥阎小?
2、 一味追求低價(jià)格，違背了基本的合法手續(xù)原則
只追求進(jìn)口價(jià)格*低，誰(shuí)的價(jià)格低，就找誰(shuí)，根本就不去管操作是否合法，這種觀點(diǎn)主要存在于大多是貨代同行朋友，尤其是出口的朋友*普遍。
3、 交貨給進(jìn)出口公司，其它一概不管，無(wú)限放大進(jìn)口代理公司的權(quán)責(zé)
有些客戶其它資料什么都沒(méi)有，單單提供給我司一個(gè)相關(guān)型號(hào)成型機(jī)的網(wǎng)址就OK，再讓其提供其它報(bào)關(guān)資料，就讓我們直接在網(wǎng)上找，我們不是萬(wàn)能的神，我們不可能什么都知道，我們是代理公司，不是搞成型機(jī)的公司，對(duì)你的成型機(jī)本身不了解呀
4、 片面追求規(guī)模大小，完全忽視經(jīng)驗(yàn)實(shí)力
很多企業(yè)朋友在*一次操作舊成型機(jī)進(jìn)口的時(shí)候，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，在找進(jìn)出口代理公司的時(shí)候，只重視規(guī)模大小，而不把經(jīng)驗(yàn)實(shí)力放在眼里，沒(méi)有對(duì)進(jìn)口代理公司進(jìn)行實(shí)地考察，對(duì)代理公司的口碑沒(méi)有進(jìn)行多方打聽(tīng)，結(jié)果后面吃了不少虧，*后只能啞巴吃黃連，有苦難言。在這里本人給一點(diǎn)建議給廣大客戶朋友，如果你有舊成型機(jī)進(jìn)口，要找進(jìn)口代理公司，首先可以約這家代理公司的人員去你們公司面談，進(jìn)行初步交流后，再親自到這家代理公司去實(shí)際參觀一下，對(duì)了，這里有重要一點(diǎn)就是：人品很重要，我們需要的是有實(shí)干經(jīng)驗(yàn)的代理公司，而非夸夸其談，語(yǔ)無(wú)倫次的自戀狂。
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如有舊成型機(jī)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)及單證具體操作流程不懂的朋友
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150人服務(wù)規(guī)模專業(yè)進(jìn)口物流服務(wù)第8年誠(chéng)信創(chuàng)造價(jià)值
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