公路護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環境中使用壽命可達10-25年； 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。
主要用于高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。
公路防撞護欄波形護欄安裝：
一、護欄的安裝
護欄網的安裝一般應在路面施工完成后進行,但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其基礎應作預先處理；安裝護欄之前應作出詳細的施工組織設計；無論采用何種方法安裝護欄,施工操作都應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜,管道等設施。
1、立柱放樣
（1）立柱應根據設計圖進行放樣,并以橋梁,通道,涵洞,中央分隔帶開口,立交,平交等為控制點,進行測距定位.
（2）立柱放樣時可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.
（3）立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地基狀態.如遇地下通訊管線,泄水管等,或涵洞頂部埋土深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式.
2、立柱安裝
（1）立柱安裝應與設計圖相符,并與道路線形相協調.
（2）立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直.
（3）一般路段,立柱可采用打入法施工,施工時應精確定位.當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入.
（4）無法采用打入法施工時,可采用開挖法埋設立柱刺繩防護網.埋設立柱時,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土.巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實.
（5）立柱可采用鉆孔法進行安裝.立柱定位后應用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實.
（6）鋪有路面的路段設置立柱時,柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實.
（7）立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形.
（8）護欄漸變段及端部的立柱,應按設計規定的座標進行安裝.
3、波形梁安裝
（1）波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上.
（2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸.
（3）波形梁頂面應與道路豎曲線相協調.當護欄的線形認為比較滿意時,方可*后擰緊螺栓.
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