2017年8月,歐盟發(fā)布電動助力自行車新版標(biāo)準(zhǔn)EN 15194-2017,并將于2019年2月28日正式執(zhí)行,屆時出口到歐盟的電動助力自行車必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉,新標(biāo)準(zhǔn)提高了自行車整體安全部件的強度要求,對關(guān)鍵部位如車架、前叉、車把等強度和耐久性等提出更嚴(yán)苛的要求,出口企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
對比EN 15194:2009+A1 2011標(biāo)準(zhǔn),EN 15194:2017將會被采納為2006/42/EC Machinery Directive (CE 機(jī)械指令)的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),在新標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定電動助力自行車的設(shè)計應(yīng)依據(jù)EN 12100標(biāo)準(zhǔn)考慮到相關(guān)的潛在危險。這個變化意味著EPAC電動助力自行車將被強制要求滿足CE機(jī)械指令。
EN15194-2017標(biāo)準(zhǔn)有以下幾點變化:
1.產(chǎn)品的功能安全(防篡改、防止未經(jīng)授權(quán)使用、電路失效狀況下的正常使用)作出了明確的規(guī)定;
2.產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)強度要求更加嚴(yán)格,主要體現(xiàn)在車架、前叉、車把等關(guān)鍵部件的強度和耐久性測試方面提高了測試要求;
3.對產(chǎn)品的標(biāo)簽、各類電氣符號(車燈、開關(guān)等)有了更明確和嚴(yán)格的規(guī)定。
2016年我國出口歐盟電動助力車情況:
2016年我國出口歐盟電動助力自行車220.9萬臺,總的出口量的占56.3%。
目前,在歐盟國家(27國)里,銷售電動車主要鋰電自行車為主,每年鋰電自行車的銷量約130萬輛。這些鋰電自行車60%以上從中國大陸和臺灣地區(qū)進(jìn)口,歐盟國家產(chǎn)鋰電自行車約40%。
歐盟國家進(jìn)口鋰電車的幾種形式:
1、由經(jīng)銷商貼牌,大陸或臺灣企業(yè)做OEM;
2、整個零部件從大陸進(jìn)口,然后在原東歐國家(如波蘭、匈牙利等國)進(jìn)行組裝,然后貼上自己在當(dāng)?shù)刈缘钠放疲N往西歐北歐等發(fā)達(dá)國家的市場;
3、由歐盟國家自己做車架,部分零部件如控制器、充電器和其他的一些零部件從大陸或臺灣兩地采購。
鋰電自行車的配置決定了價格。目前,中國大陸出口歐盟國家的鋰電自行車90%以上屬于OEM。 |
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