山東恒森特種裝備有限公司是業內*一一家使用雙金屬復合材料技術生產鐵路維護用搗固鎬的企業，并申請了發明專利。
搗固車在作業時，安裝于兩側的48把搗鎬在機械作用下，完成下插、振動、加持的整個過程，使原先有板結或疏松的道床石渣重新流動、分布而變得密實，提高了鐵路道軌的穩定性和彈性。
沈陽鐵路機械設備公司專業生產便攜式搗固鎬，據稱系江北*大的便攜鎬生產廠家。該公司的客戶覆蓋長江以北鄭州、濟南、西安、沈陽、蘭州、北京等鐵路局，該公司與我們業務人員達成合作意向，將使用我們的超強耐磨復合鎬裝備便攜搗固機，以提高使用壽命，帶動設備銷售。
各類搗固鎬對比
項目 HG牌復合搗鎬 普通堆焊搗鎬 進口貼片搗鎬
使用壽命（km） 200 20~30 實際壽命約100（理論400）
價格（元/支） 900 300 7000
性價比（km/百元） 22.22 6.67~10 1.43（理論5.71）
2015年初，我國鐵路營業里程已達11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。按普通鐵路總里程9.6萬公里，100公里換一套（48支/套）搗鎬，每年需要96000/100X48=46080支搗鎬，約600t/年。按我公司30%的市場占有率46080支/年X30%=13824支/年X900元/支=1244余萬元/年。 |
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