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隔震橡膠支座的構造與類型：
 我公司生產的建筑隔震橡膠支座產品的構造，是由多層橡膠和多層鋼板交替疊置組合而成。按不同的疊層結構制造工藝和配方設計，其中上連接蓋板連接隔震裝置與建筑物上部結構；下連接板連接隔震裝置與建筑物的基礎，以傳遞水平剪力。夾層鋼板與橡膠緊密結合，不僅提高了支座豎向承載力，又具有較大的水平變形能力和耐反復荷載疲勞的能力。
 隔震支座按形狀的不同可分為圓形和矩形兩種。
建筑隔震橡膠支座按結構的不同可分為：天然橡膠隔震支座（LNR）、鉛芯橡膠隔震支座(LRB)，高阻尼橡膠支座(HDR)。
主要配置有：氣囊膠墊、高壓膠管、氣壓分流器、高壓氣泵、制系統、電子監控等。氣囊千斤頂由高質橡膠鋼絲材料制成，有關技術指標：設計*大應力1.6MPa，承受*大荷載40t；氣囊幾何尺寸為：長70cm，寬58cm，厚3cm。由于其結構尺寸較小，特別是厚度超薄，實現了其他千斤頂所無法滿足的所需要施工空間小的要求，所以"超低高度氣囊式千斤頂"可以直接在蓋梁上起頂適合于空心板梁頂升以及頂升間隙較小的物體。"超低高度氣囊式千斤頂"不僅在結構尺寸上滿足了直接在蓋梁上起頂及頂升間隙小的要求，同時在頂起施工時的受力分析也完全符合有關要求。為了確保工程施工作業的順利進行，做到心中有數，對空心板的受力、變形做了分析，并進行了力學計算，重在了解結構受力后內部變化情況。 |
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