充電堆技術(shù)特點
功率共享：將充電站內(nèi)所有功率集中，每個充電終端都可以從這個功率堆中獲取需要的功率。
柔性充電：根據(jù)車輛BMS所發(fā)出的充電需求，按需分配充電功率。
平滑擴展：隨著電池充電倍率的提升，充電功率需求的增大，可擴充功率堆的功率以滿足充電的需求。
節(jié)能高效：不論充電需求如何，都應(yīng)保證充電設(shè)備可以工作在*佳的負(fù)載率區(qū)間。
 充電堆優(yōu)勢
滿足各種車型充電的不同功率需求，提高了充電設(shè)施的充電轉(zhuǎn)換效率及設(shè)備利用率。
滿足了電池大倍率充電的需求蓮塘電動汽車充電樁|充電樁廠家車位劃線施工擋車器，使現(xiàn)在投資的充電設(shè)備在未來得以持續(xù)使用。
采用公司*新一代全數(shù)字化智能充電模塊，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，如：聯(lián)系人：時先生
電話:13530335112
座機：0755-28117152
QQ：117986755
功率因數(shù)：≥0.998；
功率密度：≥20.5W/in3 ；
峰值效率：≥96.5%；
THDi：≤5%；
充電堆高度模塊化、標(biāo)準(zhǔn)蓮塘電動汽車充電樁|充電樁廠家車位劃線施工擋車器化，可大幅度減少充電站建設(shè)投資成本，縮短安裝調(diào)試周期，并減少占地面積，有利于充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)。
電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，*大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。
停車場系統(tǒng)、智蓮塘電動汽車充電樁|充電樁廠家車位劃線施工擋車器能交通系統(tǒng)等集成和工程實施的高科技企業(yè)，擁有一支經(jīng)驗豐 富、高素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平的團隊，有多年的系統(tǒng)集成及工程實施經(jīng)驗，具有多項施資質(zhì)證書，擁有新能源汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。新能源汽車充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在新能源汽車充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，新能源汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。 |
 |
|
手機站
您當(dāng)前位置是：產(chǎn)品大全 >> 汽摩及配件 >>
停車場設(shè)備
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請來信通知刪除。
聯(lián)系信息
