很多人不太了解大型工程車氣門嘴的一些細節，只是知道使用，不知道具體的效果和方法是怎樣的，所以說我們一定要多多了解這些細節，保證好我們實際使用。
作為汽車與地面接觸的*一部件，輪胎對于車輛行駛安全的重要性不言而喻。而對于一條輪胎來說，除了胎冠、帶束層、布簾層、氣密層幾個部分構建起牢固的內部結構外，您有沒有想過不起眼的大型工程車氣門嘴同樣對行駛安全起著舉足輕重的作用？如果您對小小的大型工程車氣門嘴了解的不多，別著急，今天大講堂就跟您聊聊關于大型工程車氣門嘴的那些事兒。
1 關于大型工程車氣門嘴的介紹
1.1 什么是大型工程車氣門嘴
大型工程車氣門嘴是用于充放輪胎內氣體，維持輪胎充氣后的密封，并能保持胎內氣壓的單向閥門。如今汽車使用的輪胎都是無內膽輪胎，在結構上大型工程車氣門嘴與輪胎是相互分離的，大型工程車氣門嘴被安裝在輪圈上發揮著它的作用。
1.2 大型工程車氣門嘴的結構
大型工程車氣門嘴雖小，但在結構上卻可分為大型工程車氣門嘴體(基座)、密封墊片、襯墊、緊固螺帽、氣門芯、大型工程車氣門嘴帽這幾個部分，而每個部分也都有著自身的作用。(以金屬大型工程車氣門嘴為例)
通常，我們任務普通大型工程車氣門嘴由大型工程車氣門嘴體，氣門芯和大型工程車氣門嘴帽三個主要部分組成。大型工程車氣門嘴體(基座)是氣體進入輪胎的必經之路，同時容納并保護氣門芯；緊固螺帽從名字上就知道它的作用是讓大型工程車氣門嘴與輪圈固定的更加穩當；兩個不同材質的襯墊則配合緊固螺帽的緊固；橡膠密封墊片在輪圈內側起到密封防止漏氣的職責；常丟失的大型工程車氣門嘴帽則可以避免外界異物對大型工程車氣門嘴的侵擾，同時做到對大型工程車氣門嘴的二次密封；而氣門芯在保證氣體順利注入胎內的同時，還具有防止氣體泄出的功能。 |
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