■ 德國(guó)大陸公司雙核控制模塊 增加了OBD和UDS/ODX功能，處理速度更快，功能更強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)負(fù)載需求、燃油效率及排放控制之間的*佳平衡
■ 功能強(qiáng)大的控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)完美配合，確保不同使用環(huán)境下*佳燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性
■ BOSCH第三代高壓共軌燃油系統(tǒng) 進(jìn)一步改善低速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和冷啟動(dòng)性，降低排放
■ 動(dòng)力強(qiáng)勁 4缸機(jī)*大輸出扭矩760N.m，6缸機(jī)*大輸出扭矩1100N.m，大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備和瞬態(tài)響應(yīng)性能，加速快，爬坡性能好
■ B10發(fā)動(dòng)機(jī)壽命達(dá)100萬(wàn)公里
■ 多重降噪與減震措施 采取雙層油底殼、硅油減振器、隔振式氣閥室等多種降噪和減振措施，完全滿足國(guó)標(biāo)GB14097-1999要求，駕乘更舒適
■ 出色的冷啟動(dòng)性能 進(jìn)氣預(yù)熱，即使在-35℃超低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)也能點(diǎn)火成功 |
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發(fā)動(dòng)系統(tǒng)
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