功能：透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
透水混凝土系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。
透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用，不少國家都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。
主要技術：
（1）制備：投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料，再加入一半的水用量，攪拌 30s ；然后加入添加劑（膠結料、顏料等），攪拌 60s；*后加入剩余水量，攪拌 120s 出料。
建議配比：水泥：250-300
石子：1400-1600
膠結料：20-30kg
水：90-100
（2）施工：施工執行：CJJ//T135-2009《透水水泥混凝土路面技術規程》
透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序。可采用機械或人工方法進行攤鋪；成型可采用平板振動器、振動整平輥、手動推拉輥、振動整平梁等進行施工；表面處理主要是為了保證提高表面觀感，對已成型的透水混凝土表面進行修整或清洗；透水混凝土路面接縫的設置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設，間距不宜超過 6m 。
1）按設計要求完成路基和碎石基層準備：
— 一般路基壓實≥93%密實度
— 鋪設土工布和碎石層，碎石分層鋪設壓實，每層厚度不低于15cm。
2）透水路面施工步驟：
— 支模
— 在碎石層表面噴霧，保持潮濕
— 檢驗新拌透水混凝土——現場測試容重（容重、強度、空隙率、壓實容重）
— — 透水混凝土采用罐車直接下料或斗車轉運
— 攤鋪，輥壓密實（可覆蓋養護膜進行），或墊板輕微振動密實，或專用平板振動器——需要經驗豐富員工操作
— 按設計要求，用專用有凸輪輥切出接縫
— 覆蓋養護膜養護至少7天
此外，還可以制作為彩色的和露石，使地面或路面更加美觀，起到美化環境作用。
（3）養護：透水混凝土施工后采用覆蓋養護，灑水保濕養護至少 7 天，養護期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染。混凝土的日常維護包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風機吹掃 |
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